明明是92及以上

我只能說，98是比一般的干凈點(diǎn)，但是只是一點(diǎn)點(diǎn)，或者是視覺效果。但是，98的燃點(diǎn)高，阿特茲所謂的13:1不是壓縮比，是膨脹比，所以98可能會(huì)燒不完全，當(dāng)然你要是天天底板油，激烈駕駛，98還是好的，你要是買菜用，92吧，不然會(huì)增加積碳。還有直噴機(jī)頭更容易積碳，所以廠家建議1W加一次他們的原廠添加劑，你可以去長(zhǎng)馬買，大概100不到，一馬太黑

不用看網(wǎng)上那個(gè)壓縮比，沒啥意思，有很多微型車都是9.5以上，難道都加95、98，不可能。所以就之前 97對(duì)應(yīng)95 ，93對(duì)應(yīng)92 。沒問題的。

煩了，就別看。

92

隨便吧，喜歡加什么就加什么。。。。這個(gè)問題基本上天天有人問，-4、-5、昂那邊也是天天問，自然也是加啥的都有，而且都認(rèn)為別人加錯(cuò)了。我的老馬六，車主手冊(cè)說93及以上，以前一直使用97，國(guó)五后，就一直95。5.3萬公里的時(shí)候用過一炮TCP，5.7萬公里時(shí)又用了一炮，排氣尾喉仍然是一如既往的干干凈凈，傳說中的黑灰（清洗下來的積碳）丁丁點(diǎn)兒都沒有，搞得我都懷疑京東自營(yíng)的美國(guó)進(jìn)口TCP到底是不是真的，要不我用了咋一點(diǎn)感覺都沒有呢。廢話說了這么多，我還是表達(dá)一下我的觀點(diǎn)：車主手冊(cè)或者說廠家推薦的那個(gè)數(shù)字，只是最低使用要求的標(biāo)號(hào)。