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我要提問(wèn)

問(wèn)一個(gè)稍微跑題的問(wèn)題,知道的回答下?

隨便一個(gè)好了 2019-04-29 13:50:00

瑞虎3xe查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)續(xù)航不錯(cuò),就是不知道這個(gè)工況是指的什么情況下的工況,我理解的是這樣的:電動(dòng)車沒(méi)有變速器,電機(jī)轉(zhuǎn)速越高跑的越快,電量也同步消耗的快,那比方說(shuō)堵車時(shí)電動(dòng)車速度在二十三十二十三十之間,會(huì)不會(huì)很耗電?如果是汽油車是費(fèi)油的,因?yàn)槭强孔兯傧涓淖儌鲃?dòng)比,發(fā)動(dòng)機(jī)始終在那個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作,跑的慢升不到高的檔位上所以費(fèi)油。那電動(dòng)車呢,跑得慢時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,電量消耗也慢吧,相對(duì)于汽油車,電動(dòng)車是不是不怕堵車費(fèi)電呢?小學(xué)文化,表達(dá)不清楚,希望看明白的能說(shuō)一下,正在考慮買電動(dòng)車還是汽油車。

5個(gè)回答
  • 隨便一個(gè)好了 2019-04-29 14:50:15
    那一般不上高速在市里開也就跑70以下了,買電動(dòng)車最大的擔(dān)心就是比如有個(gè)急事要出門,但是剩下的電續(xù)航不夠了,等著充滿電吧又要費(fèi)時(shí)間,不如汽油車加滿油就跑方便。看了很多電動(dòng)車瑞虎3xe查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)算是性價(jià)比最高的,考慮中。
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  • ygsdghnbvffv 2019-04-29 14:38:15
    車正式上班開了3天了,北京早晚高峰路況,感覺(jué)是這樣,有效續(xù)航在330公里左右,可能是我還沒(méi)有慢充過(guò),電比較虛。另外堵車的時(shí)候反而省電,續(xù)航與實(shí)際基本一比一,上了高速八九十的時(shí)候續(xù)航比實(shí)際掉的快,想讓續(xù)航與實(shí)際保持一比一,一個(gè)辦法,盡快少踩剎車,不要猛起步,松電門后車會(huì)回收電能,回收的多就能保證一比一,起步經(jīng)常猛踩就掉的快,速度在80時(shí)候抬電門,充電電流能達(dá)到40~50A,保持五六秒不踩剎車,眼看著續(xù)航盡然還能加1的
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  • 通達(dá)順 2019-04-29 14:32:21
    工況續(xù)航就是車?yán)锊欢嗖簧倬鸵粋€(gè)人,這人不高不矮不胖不瘦,行駛速度忽高忽低忽快忽慢,室外溫度不高不低不冷不熱,空調(diào)能不開就不開的情況下跑出來(lái)的成績(jī)。
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  • i86603991 2019-04-29 14:22:50
    電動(dòng)車是沒(méi)有變速箱,但是有減速箱,或說(shuō)是單速減速箱,電動(dòng)機(jī)是不能直接驅(qū)動(dòng)車輪的。電動(dòng)車是,通電時(shí)費(fèi)電,松開電門就不費(fèi)電了。車速上,20-60公里是比較省電的,60公里以上逐漸增大耗電量,速度越快越耗電,走走停停的也多耗點(diǎn)電,因?yàn)閱?dòng)時(shí)比行駛中要費(fèi)點(diǎn)電。如果你能解決充電的問(wèn)題,我看瑞虎3xe480這車可以。
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  • 生手 2019-04-29 14:17:24
    你這個(gè)問(wèn)題主要是在兩個(gè)字上:效率。電動(dòng)車的電機(jī)效率保守估計(jì)也有百分之七十。汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)效率就比較廢柴了,汽車時(shí)速70-80發(fā)動(dòng)機(jī)效率最高才百分之三十左右。汽車時(shí)速越低發(fā)動(dòng)機(jī)效率越低。最低的時(shí)候效率都是個(gè)位數(shù).....但是電機(jī)效率波動(dòng)很小,而且是單速變速箱損耗傳動(dòng)損耗更低,所以電動(dòng)車時(shí)速70以下耗電量并不會(huì)猛增或猛減,都是線性的,快慢都不太耗電。但是電動(dòng)車時(shí)速超過(guò)70就會(huì)因?yàn)轱L(fēng)阻急劇增大而耗電急劇增大.....
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