你要是有CX5中高配的預(yù)算，買(mǎi)昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的28T豪華會(huì)很不錯(cuò)的。馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是厲害，但是比上昂科威沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，配9全速變速箱，動(dòng)力差的不是一點(diǎn)。CX52.5的196馬力，昂科威260馬力。CX5250的扭矩，昂科威400扭矩。差不多的錢(qián)，東西差的不是一點(diǎn)點(diǎn)。想撒撒歡，昂科威還是首選。

除了寬3mm.其他都比不上。討論大小沒(méi)意義了，數(shù)據(jù)在哪里。但是CX5性?xún)r(jià)比真的不高。有CX5的錢(qián)，如果真喜歡馬自達(dá)，等新的馬6.。

雖然是短點(diǎn)，但Cx5比昂寬、高。從視覺(jué)上看也大。昂起碼要寬1880以上我才認(rèn)為它是高一級(jí)，否則各有一點(diǎn)點(diǎn)的長(zhǎng)短，這一級(jí)真的不算高。MKC這個(gè)小尺寸自己也定義為中型啦，極光也定義為中型啦。奇駿各方面和昂比都不小，別人定義緊湊，所以管它自己定義什么并不重要，關(guān)鍵實(shí)際感受

預(yù)算ok的。昂動(dòng)力，舒適性相信不錯(cuò)的。cx-5主要聽(tīng)說(shuō)駕駛性能不錯(cuò)，好開(kāi)不累，這個(gè)比較吸引我。我比較懶，就想買(mǎi)個(gè)耐用的車(chē)，不知道昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的耐用性如何，多少公里內(nèi)不會(huì)出毛病。

l兩個(gè)車(chē)都試駕過(guò)，cx5操控確實(shí)比昂科威舒服，但是大威的動(dòng)力也確實(shí)強(qiáng)勁，內(nèi)飾我感覺(jué)都補(bǔ)償。唯一后排cx5小了，坐兩個(gè)人正好。

感覺(jué)再回復(fù)你我就有推銷(xiāo)的嫌疑了。?！，F(xiàn)在的車(chē)都好開(kāi)，不會(huì)說(shuō)CX5好看，昂科威的方向盤(pán)就掰不動(dòng)的。具體的還是需要你自己去試駕。我兩個(gè)車(chē)都試駕過(guò)，最后我買(mǎi)的18款28T頂配。沒(méi)選CX5，貴，性?xún)r(jià)比不高。昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)，你就不需要擔(dān)心了，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)家里有個(gè)15年的28T豪華版，到現(xiàn)在沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。就說(shuō)分體軸有風(fēng)險(xiǎn)，但是老爸買(mǎi)這個(gè)車(chē)之后，單位周?chē)I(mǎi)了4，5輛，都是分體的，目前都沒(méi)事兒。再說(shuō)你如果入手都是18款，一體軸，不存在這個(gè)憂(yōu)慮了。

我當(dāng)時(shí)試駕，倒是沒(méi)覺(jué)得操控多好，因?yàn)橛羞@個(gè)概念，說(shuō)馬自達(dá)家操控好，上車(chē)就大油門(mén)大轉(zhuǎn)彎啥的，感覺(jué)好像是。昂科威家里有一輛，然后自己再去試就是試試9AT，進(jìn)那個(gè)車(chē)就覺(jué)得穩(wěn)重，豪華，就沒(méi)有想去大油門(mén)大轉(zhuǎn)彎急剎車(chē)啥的折騰。但是就操控來(lái)說(shuō)，昂科威是真的不錯(cuò)，老爸老的6AT經(jīng)常跑野外山路。我沒(méi)選CX5主要還是空間小，內(nèi)飾剛看還行，久看冰冷，最受不了是后排空間小，中間還有個(gè)大隆起。。價(jià)格還挺貴，沒(méi)優(yōu)惠。