215胎寬的輪胎換225胎寬的輪胎理論上沒危害。通過輪胎計算器計算，在扁平比和輪轂直徑相同的情況下，新舊輪胎直徑相差值為：1.79%，完全符合±3%的誤差值。但是還是要根據(jù)車型的實際情況進行輪胎更換。但是更換之后，實際車速高于儀表盤的顯示速度，方向盤變重。以大眾途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例：更換新輪胎后的實車速100k

215胎寬的輪胎換225胎寬的輪胎理論上沒危害。通過輪胎計算器計算，在扁平比和輪轂直徑相同的情況下，新舊輪胎直徑相差值為：1.79%，完全符合±3%的誤差值。但是還是要根據(jù)車型的實際情況進行輪胎更換。但是更換之后，實際車速高于儀表盤的顯示速度，方向盤變重。以大眾途觀為例：更換新輪胎后的實車速100km/h時，車速表顯示為：98.21km/h 。而輪胎厚度也增加了8mm。當然，成了235胎寬胎面變大進而接觸面變大，所以車輛抓地力方面會有所提升，穩(wěn)定性也會提升，但是油耗相對增加。當然，能不能換取決于以下四個方面：輪轂寬度、輪轂偏距、中心孔大小、孔距四個參數(shù)。一、輪轂寬度（J值）：輪胎寬度由它決定。它指的是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。比如215 的輪轂寬度7.0J，225輪轂寬度7.5J。7.0指的是7.0英寸。二、輪轂偏距（ET）：是否摩擦車體由它決定。單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。三、輪轂中心孔：是否裝得穩(wěn)由它決定。以高爾夫為例，高爾夫6輪轂中心孔大小為57.1mm，我們選擇新輪轂時也要參考這個數(shù)值：大于這個數(shù)值的輪轂，必須加套環(huán)。這樣才能穩(wěn)固地安裝在汽車軸承軸頭上，要不然就出現(xiàn)方向發(fā)抖的現(xiàn)象。小于這個數(shù)值的輪轂?zāi)刈匀皇翘撞贿M去的。四、輪轂孔距（PCD）：是否裝得上由它決定。?