是國六，國六排放標準可以說是國五排放標準的進階版本，雖說是進階，但它們之間的差距可不是一點點。這個標準要求排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。

歐vi相當于國六A的排放標準，但是沒有國六B排放標準要求嚴格。在我國，排放標準一直比較使用的是歐洲排放標準，歐六排放標準在2014年推出，我國國六排放標準最早在2016年12月由環(huán)境保護部提出。國六排放標準在我國已經(jīng)逐漸展開，目前較為發(fā)達的城市已經(jīng)走在前列，如北京、廣州、上海等城市已經(jīng)采用國六排放標準，從全國來看，從2020年7月1號起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國VI A標準，從2023年7月1號起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國VI B標準。國六和國五相比，在排放物的排放標準上嚴格了將近百分之五十，對于柴油車也是相同的要求。在數(shù)據(jù)上看，一氧化碳排放量將在原來基礎上降低50%，降低數(shù)據(jù)和這個相同的還有總碳氫化合物和非甲烷總烴排放量，氮氧化合物排放要求降低42%左右。國五排放標準作為我國第五代排放標準，在2017年1月1日起正式實施，而時隔2年國六排放標準在全國就應經(jīng)逐漸鋪開，這說明我國在環(huán)境保護問題上表現(xiàn)出的積極性。