我已定1.4T自精等車中干式雙離合的確不如6AT,主要看個人駕駛習(xí)慣了，干式雙離合在擁堵時要切換成M檔或S檔，GL是M檔，也就是利用手動模式固定檔位為1檔，避免1-2-1頻繁換擋。上月GL的銷量不知道樓主有沒有了解過，是12000多輛，這12000不可能都是手動檔版本，再說現(xiàn)在自動擋是趨勢，也就是說這12000多輛，大部分都是干式雙離合自動檔。這個變速箱已經(jīng)在老款GL上市場考驗(yàn)了1年多了，這車質(zhì)保為4年或10萬公里，比我同事的3年或6萬公里良心訂車那天我先試乘后試駕，從我個人駕駛感受來說，沒有感到什么頓挫。。?？茨愕娜∩崃?/div>

異響倒是少見，雙離合變速箱主要的問題還是在頓挫上面哈！就是頻繁的在低速一二檔位切換的時候車輛頓挫感比較大

樓主問這個問題沒有意義，即使真的會出現(xiàn)問題，也要開幾年之后，要是真的那么容易就出問題，還會有那么多人買嗎，干式雙離合，很多人說容易出問題，現(xiàn)在也沒見誰說出了大問題，更何況，用干式雙離合的車多了去了，那這這么容易壞