跑了一段路后因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的原因而且定位總有誤差，輪胎總有不均勻磨損，所以需要交叉換位，輪胎沒放氣扒胎就不需要做動(dòng)平衡。

前后換位是讓前后輪胎磨損一致，交叉換位是讓前后輪胎和輪胎的內(nèi)外側(cè)磨損一致。輪胎換位應(yīng)根據(jù)輪胎的不同特點(diǎn)采用不同的換位方法。（1）花紋無(wú)方向斜交輪胎的換位。由于輪胎在使用中，前輪磨損比后輪重，將同一車橋上的輪胎對(duì)換，可使輪胎的左右側(cè)面磨損均勻。經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，前軸換下的輪胎可予以報(bào)廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。這樣做是較為經(jīng)濟(jì)合理的。（2）子午線輪胎的換位。子午線輪胎應(yīng)保持在車輛的同一側(cè)使用，即保持相同的旋轉(zhuǎn)方向。子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)走向是固定的，如果旋轉(zhuǎn)方向弄反了，會(huì)使車輛失去操縱穩(wěn)定性，使汽車行駛不順并產(chǎn)生振動(dòng)。另外在使用的雪地輪胎或帶防滑釘?shù)妮喬r(shí)，不應(yīng)換位。儲(chǔ)存該類輪胎時(shí)，應(yīng)在輪胎上表明輪胎使用時(shí)旋轉(zhuǎn)的方向，以確保該類輪胎以同一旋轉(zhuǎn)方向重新裝用。

如果沒有跑偏吃胎，一般不需要做換位的，而且換位不做動(dòng)平衡也是不怎么好，直接安裝后不一定能達(dá)到平衡，建議還是做四輪定位。如滿意請(qǐng)采納。