可以操作多功能方向盤(pán)上的按鈕，通過(guò)多功能菜單中的“胎壓”選項(xiàng)進(jìn)行存儲(chǔ)胎壓狀態(tài)；在掛檔桿一側(cè)有一個(gè)胎壓復(fù)位開(kāi)關(guān)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的狀態(tài)下，按下該開(kāi)關(guān)按鈕、保持、聽(tīng)到一聲響，即復(fù)位完畢。

在換擋桿附近有胎壓復(fù)位按鈕，長(zhǎng)按這個(gè)按鈕就能消除胎壓報(bào)警燈了。很多車(chē)都會(huì)配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是通過(guò)輪速傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)某個(gè)車(chē)輪與其他三個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到一定數(shù)值之后，儀表盤(pán)上就會(huì)亮起胎壓報(bào)警燈，系統(tǒng)此時(shí)就認(rèn)為某個(gè)輪胎胎壓是不正常的。以上的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是比較常見(jiàn)的系統(tǒng)，這種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成本較低，也無(wú)法顯示實(shí)時(shí)的胎壓數(shù)據(jù)。在一些高端汽車(chē)上，輪圈內(nèi)有胎壓傳感器，在汽車(chē)的中控屏幕上能看到實(shí)時(shí)的胎壓數(shù)據(jù)。這種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成本是比較高的，但是顯示的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。輪胎是汽車(chē)上唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車(chē)的行駛安全性和行駛穩(wěn)定性。胎壓不能過(guò)高也不能過(guò)低。在高速行駛時(shí)，如果胎壓過(guò)低，輪胎會(huì)產(chǎn)生波浪變形，這樣會(huì)增加爆胎的幾率。如果胎壓過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣也會(huì)影響汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。大家在跑高速或長(zhǎng)途路段之前，一定要檢查一下輪胎的氣壓。