如果進排氣凸輪軸的電磁閥壞了，那發(fā)動機故障燈會亮，并且發(fā)動機的動力也會出現(xiàn)比較嚴重的下降。大多數(shù)汽車的發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這種發(fā)動機的凸輪軸是安裝在汽缸蓋上面的。雙頂置凸輪軸發(fā)動機有兩根凸輪軸，一根是控制進氣門的，另一根是控制排氣門的。凸輪軸與氣門都屬于發(fā)動機的配氣機構(gòu)，配氣機構(gòu)對于發(fā)動機

如果進排氣凸輪軸的電磁閥壞了，那發(fā)動機故障燈會亮，并且發(fā)動機的動力也會出現(xiàn)比較嚴重的下降。大多數(shù)汽車的發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這種發(fā)動機的凸輪軸是安裝在汽缸蓋上面的。雙頂置凸輪軸發(fā)動機有兩根凸輪軸，一根是控制進氣門的，另一根是控制排氣門的。凸輪軸與氣門都屬于發(fā)動機的配氣機構(gòu)，配氣機構(gòu)對于發(fā)動機來說是非常重要的。大多數(shù)發(fā)動機都采用每缸四氣門設(shè)計，四個氣門中有兩個進氣門，兩個排氣門。在吸氣沖程時，進氣門會打開排氣門會關(guān)閉，在壓縮沖程時，進排氣門都會關(guān)閉。在做功沖程時，進排氣門都會關(guān)閉，在排氣沖程時，進氣門會關(guān)閉排氣門會打開。有些發(fā)動機帶有可變氣門正時系統(tǒng)和可變氣門升程系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以根據(jù)不同的工況來改變氣門的正時和升程，這樣可以提高效率降低油耗。帶有可變氣門正時的發(fā)動機在凸輪軸上就有電磁閥，如果這個電磁閥壞了，那就會導致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降的現(xiàn)象。當發(fā)動機的進排氣凸輪軸電磁閥損壞后，車友們要立即維修。