高轉(zhuǎn)速跑車省油，我的車油耗第一次跑到7點幾，就是被別人這樣跑出來的（限云貴藏地區(qū)，油不一樣），在西藏高轉(zhuǎn)速國道最低跑過7.07

這車市區(qū)開，油耗不會小，還是比較適合我這樣的農(nóng)村開。我每次都定量200油，里程也很接近，300公里左右，看自己駕駛狀態(tài)，狀態(tài)不好急加油急剎車，肯定跑不到300.加速的時候慢慢悠起來。

樓主的油耗是不是高了需要看樓主車子的行駛均速是多少。畢竟油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會不一樣。比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，如果能保持在經(jīng)濟(jì)時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。

一樣一樣，我的也是汽油版的，16年底提的車，這車哪都好，就是費油，合下來1元/公里，沒辦法，忍忍吧，要不就去裝氣罐。

長城哈弗H52.0t汽油油耗：（1）一般市區(qū)十三四個,（2）上了高速9個多汽車油耗和什么有關(guān)：（1）有否使用制冷空調(diào)（2）行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時最省油（3）車重，越輕越省油（4）用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。（5）駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油（6）發(fā)動機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。（7）機(jī)油性能（8）輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大（9）車體設(shè)計的空氣動力學(xué)

我的油耗算法就是加滿一箱油里程表清零，然后跑到基本沒油了，再加滿一箱油，所加的油量除以跑的公里數(shù)就是油耗，是這樣算嗎？

跑好路況是省油的關(guān)鍵，路況不好想省油難，此外可以養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，減少怠速的時間，盡量勻速行駛，少用剎車，起步油門要重些，這樣車不肉還會省油