磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期油耗高點正常，跑好路況是省油的關(guān)鍵，路況不好想省油難，此外可以養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，減少怠速的時間，盡量勻速行駛，少用剎車，起步油門要重些

豐田RAV4榮放這個車子整體來說質(zhì)量和性價比上是沒有問題的啊，至于油耗的話綜合在九個來油的吧舒適性還可以，缺點內(nèi)飾配置一般吧。

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會不一樣。比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，如果能保持在經(jīng)濟(jì)時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。樓主油耗7個，還得看行駛均速是多少。

你們討論油耗的時候，最好說一下自己的所在地。同一款車的油耗受室外溫度影響最大。別張嘴就是我八個油我九個油。你冬天在黑龍江平均油耗能8個9個反正我是不信。

2016年底提車，黑龍江，冬季，雪地胎，大多上下班開，偶爾開上公路。那個冬天平均十四五個油左右，這油耗狠嗎。到了2017年夏季，行車電腦的平均油耗慢慢恢復(fù)到8個多。等到了2017年冬天，平均油耗又被拉升到12個多了。注意，我說的都是行車電腦上顯示的綜合平均油耗，不是實時油耗。截止到現(xiàn)在，這車兩萬多公里了。2.0L的。正常上路跑，跑60——140邁這個區(qū)間油耗都還好，確實是比較省油。但是東北冬天市區(qū)內(nèi)開車，這油耗就呵呵了。開不了幾里地，就上下班，一個月光在上下班上就得六七百油錢打底。