1、插混車的油耗數(shù)據(jù)都是滿電狀態(tài)下測出來的，你有充電條件，正常駕駛的實(shí)際百公里油耗差不多也就是這個(gè)數(shù)，每天通勤里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不超過50公里你的油耗甚至可以做到0。如果沒有充電條件那也就不要指望有太優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)了，現(xiàn)在的消息領(lǐng)克似乎還沒有匹配CHS，那么完全虧電行駛油耗狀態(tài)油耗肯定不會(huì)低。2、買混動(dòng)車就只為了省油的話，那你真的就別買了。。。3、現(xiàn)在除了有數(shù)的幾個(gè)02的短評，完全沒有其它的信息可以參考這個(gè)1.5T7DCT動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn)，但是有一點(diǎn)是可以明確的，三缸機(jī)和雙離合的所謂抖動(dòng)頓挫，幾乎全集中在低速行駛狀態(tài)，而混動(dòng)系統(tǒng)可以完美彌補(bǔ)這一缺陷，這套1.5T最終全面混動(dòng)化才是吉利的真實(shí)目標(biāo)，在這個(gè)前提下它肯定會(huì)有比較好的表現(xiàn)，核心問題在于你得有電

你可以想象一下：你買了輛電動(dòng)車，你要是一直踩腳蹬子的話一點(diǎn)電都不用費(fèi)，但問題是你要一直踩腳蹬子還買電動(dòng)車干嗎？你買個(gè)自行車不是更輕嗎？天天充電省會(huì)省點(diǎn)錢，假如你不充電只燒油因?yàn)橐瓗装俟镫姵卦谲嚿?，因此更費(fèi)油，加之系統(tǒng)復(fù)雜，出故障的可能性就大大增加，維修維護(hù)成本增加……所以，要么有錢你就買個(gè)純電的，要么就買技術(shù)成熟的非插電混動(dòng)，要么就買汽油車，插電混動(dòng)就是為了騙國家補(bǔ)貼和限牌城市車牌的，懂了吧。

國家對車企新能源車占生產(chǎn)比例有要求，一些沒技術(shù)的廠家就在汽油車上多裝個(gè)電機(jī)和電池，就有了插電混動(dòng)這個(gè)怪胎。