我一般都是等水溫上來(lái)以后開(kāi)的暖風(fēng)，但是不能打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)，理論上不應(yīng)該增加油耗，但是當(dāng)打開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候，仔細(xì)聽(tīng)在你打開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)的一瞬間有個(gè)像空調(diào)壓縮機(jī)工作開(kāi)啟的聲音，每次第一次打開(kāi)那個(gè)開(kāi)關(guān)都有那個(gè)聲音，后來(lái)我就懷疑了，目前判斷不出到底有沒(méi)有增加油耗

那點(diǎn)油還能開(kāi)窮了~？

冬天耗油，是因?yàn)榈孛鏈囟容喬囟扔嘘P(guān)，暖風(fēng)壓根就是無(wú)傷大雅的

你這個(gè)自我矛盾啊

開(kāi)暖風(fēng)只是把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱自然加熱的空氣吹入車(chē)內(nèi)，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功，自然就不 耗油了

大概高1-1.5個(gè)油，前幾天天冷，我開(kāi)空調(diào)，油耗最高上過(guò)10.6不過(guò)那幾天經(jīng)常短途走城區(qū)，穩(wěn)定在9.7左右，這幾天天稍微緩點(diǎn)，沒(méi)怎么開(kāi)空調(diào)，今天看油耗降到8.8?？照{(diào)我一般開(kāi)在22，風(fēng)量最小或高一檔。我平時(shí)不開(kāi)空調(diào)油耗8.3左右，1.5御界

說(shuō)不開(kāi)AC不耗油的肯定是沒(méi)留意過(guò)自己油耗的，我開(kāi)始也是這么以為，但是入冬以來(lái)平均油耗要比不開(kāi)冷暖風(fēng)高1個(gè)，如果開(kāi)AC要高2-3個(gè)。所以，我確定，暖風(fēng)肯定增加油耗。

這也算問(wèn)題？

開(kāi)暖風(fēng)想到油耗？這都糾結(jié)，開(kāi)車(chē)咋踩油門(mén)啊

1、開(kāi)暖風(fēng)耗油，但不像夏天打空調(diào)那樣費(fèi)油。空調(diào)制冷需要使用壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗較多的燃油。冬季開(kāi)暖風(fēng)則原理不同，它不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而耗油，但遠(yuǎn)不及夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗程度。2、但是剛啟動(dòng)汽車(chē)或者還在溫車(chē)時(shí)，不要開(kāi)暖風(fēng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有熱，吹進(jìn)來(lái)的也是冷風(fēng)，還白白耗電，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。怠速停車(chē)時(shí)最好也不要開(kāi)暖風(fēng)。3、如果既要省油又要制暖，建議車(chē)主可以在行駛到40-50碼后開(kāi)啟外循環(huán)，車(chē)外流動(dòng)的新鮮空氣同樣經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，會(huì)帶來(lái)熱量。4、綜上所述，開(kāi)暖風(fēng)也費(fèi)油，但是沒(méi)有夏季制冷費(fèi)油，希望可以幫到你。

暖風(fēng)不算油耗的，只要你不打開(kāi)AC就不會(huì)有油耗增加的暖風(fēng)一般是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量去工作的

不用開(kāi)AC，開(kāi)AC就會(huì)浪費(fèi)油

開(kāi)啟暖風(fēng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱量加大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要噴更多的油來(lái)維持水溫。另外，開(kāi)暖風(fēng)后，水溫往往會(huì)低一些，這對(duì)汽油的汽化多少會(huì)有一點(diǎn)影響。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率也會(huì)下降。綜合以上原因，在冬季氣溫比較低的地方，開(kāi)暖風(fēng)的確會(huì)費(fèi)油一些。但相比夏季開(kāi)冷氣，油耗影響還是要小一些