不會(huì)影響轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，具體從以下幾個(gè)方面分別說(shuō)明： 1. 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轎車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)真空助力裝置的真空源來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管, 真空度負(fù)壓一般可達(dá)到 0.05- 0.07MPa，而新能源純電動(dòng)汽車(chē)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)真空助力裝置進(jìn)行改制,由于沒(méi)有了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空源，這就需要為制動(dòng)系統(tǒng)增加電動(dòng)真空泵產(chǎn)生足夠壓力的真空源，比亞迪純電動(dòng)車(chē)的電動(dòng)真空泵的工作電源是來(lái)自低壓 12V 電源供電。 2. 比亞迪新能源純電動(dòng)汽車(chē)采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），該系統(tǒng)是由扭矩傳感器、電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、功率放大模塊和助力電機(jī)共同組成。