油耗首先和車子本身有關(guān)，出廠的時(shí)候的工信部油耗基本決定了最低油耗，其次和路況有關(guān)，通過駕駛習(xí)慣改變油耗很有限。

駕駛習(xí)慣很重要。同樣2007.7月底提1.5S公里數(shù)和樓主一樣。表顯示6400多公里綜合油耗5.5。很滿意

首先，汽車的油耗不是固定不變的，而是會(huì)跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛速度、路況、天氣環(huán)境以及駕駛習(xí)慣等因素不斷變化的。我們通常所說的油耗，是指綜合路況條件下的平均油耗。而工信部給的綜合油耗，是指實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的理想油耗（現(xiàn)實(shí)中很難達(dá)到）。既然是綜合路況條件下的平均油耗，那么就一定有偏高和偏低的值，然后才能去取其平均值。我們知道威朗20T車型的平均油耗是5.8L/百公里（工信部綜合油耗）。那么這個(gè)平均值又是從何而來的呢？假設(shè)，威朗30碼勻速行駛的油耗為9L，60碼勻速行駛的油耗為6L，90碼勻速行駛的油耗為4L，120碼勻速行駛的油耗為5L，那么其綜合平均油耗就應(yīng)該是(9 6 4 5)÷4=6L。當(dāng)然，這只是打個(gè)比喻，實(shí)際測試和計(jì)算方法要遠(yuǎn)比這個(gè)復(fù)雜，但基本原理大同小異。綜上所訴，汽車在各平均時(shí)速階段的油耗是不同的，假如你在油耗偏高的環(huán)境下行駛的里程和時(shí)間較多，那么平均油耗自然就會(huì)整體偏高，反之就會(huì)偏低。這也就是為什么大家的油耗都各不相同的根本原因。此外，還有駕駛習(xí)慣等因素。所以，只要我們平時(shí)注意溫柔駕駛，真心不用太在意油耗問題。經(jīng)常在市內(nèi)走走停停的，油耗肯定居高不下；經(jīng)常跑市郊或高速公路，油耗自然也就會(huì)明顯偏低。

樓主的路況一般，想省油只能提高點(diǎn)駕駛習(xí)慣，增加預(yù)判了，冬天是暖風(fēng)，不怎么增加油耗的，天暖后油耗也應(yīng)該稍微降點(diǎn)！

天天10公里高德地圖一半是紅的這個(gè)油耗很正常吧越堵防加三還得多踩幾腳油現(xiàn)在兩萬平均速度27.8平均油耗7.215s的市區(qū)堵著在8-9個(gè)油最高到過9.5快速路不堵4個(gè)多到5個(gè)多高速定速1205.5自動(dòng)啟停對于60秒以上的紅燈很好用我40秒以上就用自動(dòng)啟停這車還是比較好控制的