問題嘛，說大也大，小也小。哈哈！這么說，爆胎，漏氣是小概率問題，遇上了就頭大。如果只是跑賽道，管它啥呢。通勤的話，之前開阿巴斯595，跑了小短途，上不著村后不著店，硬是等了半天，救援才到。哈哈，說笑了。為啥這個配額那么緊?。?/div>

偶爾去，但是業(yè)余都稱不上，但是有比較愛玩賽道的朋友都推薦911GTS，GT3只適合有技術(shù)水平的人去玩，我個人是一臺718，在賽道開過911和9114S，雖然前者沒有那么大馬力，但是樂趣是4S比不了的。有機會的話我一定會入手一臺S帶后輪的911。

GTS可以選裝其他輪轂，這個都不是什么大問題吧，小店搞不定，大一點的肯定可以，實在不行就叫保時捷救援。而且現(xiàn)在GTS配額相當難拿到，而且下半年就要改款了。

其實GTS，一開始是首選。考慮到通勤問題，就是單孔鎖止，聽說還必須要專門的工具，外面的輪胎店只能拆，不能裝，因為工具的扭矩達不到，你了解的話，可以給我說說？就下降標準了。感謝你給我的參考！將來有機會，以車會友。

標配有兩個選擇，Carrera和Turbos的輪轂，只是沒人會選Carrera。當然你要是很在意這個可以考慮，或者后期把turbos的輪轂拆下來賣了，買一套BBS這類的更好的輪轂。

能選TS都不是等閑之輩啊。我還是算了。一方面是技術(shù)，一方面接近280的售價，我更愿意選擇G63。為什么會沒人會選擇卡雷拉了？有什么說法嗎？

我剛提車一個月哈，還沒弄過。反正新車嘛我覺得還是會去4S，常規(guī)保養(yǎng)。而且我家離4S十幾分鐘車程，方便。要是認識外面靠譜的店也行。

我覺得你買這個車考慮太多了，同一個店遇見不同人接待你可能感受都不一樣。車到手滿意第一，服務能次到哪兒去。事給你辦了就不行了。我反而是第一個銷售不咋地，后面遇見的人都還行。不咋地那個早讓店里開除了，所以他們還是會有標準的。