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我要提問

試駕e級后感覺濾震和隔音比較失望,是試駕車的緣故嗎?

tfuynj 2019-04-30 13:29:00

最近老婆想換車,昨天就和老婆在4s看了e200l(她不想動力太強),試駕之前我都覺得非常好,內飾很豪華,基本就是試駕后就想訂了。但是試駕后說真的有點失望,可能是預期太高,我開過老e級,一直認為e級就是把舒適性做到極致,但是試駕后發(fā)現(xiàn)e級的隔音和濾震都沒有想象中好。比如隔音,和我家另一輛車本田冠道查成交價|參配|優(yōu)惠政策)差不多,胎噪還比冠道大一點,發(fā)動機急加速聲都比較大。還有濾震,路面小震動有點多,過濾不完,遇到坑就有一種懸掛末端很硬的感覺,完全不是想象中e級那種舒適的路面隔絕感。濾震這塊甚至還沒家里的冠道好,冠道是那種小震動基本隔絕,大坑和減速帶也很柔很韌的調教,而且震動基本一次吸收完畢,不硬也不會來回回彈。但是冠道只是剛剛30w的車,我以為e落地都50了,應該比它強很多,但是實際試駕下來感覺差不多,心理落差有點大。銷售說是試駕車的問題,他說實車隔音更好,還帶我坐了下一個客戶還沒提的e300l,感覺隔音確實要比試駕車好點。大家的e級隔音和濾震也是這樣嗎?會不會是試駕車胎壓太高的問題?

8個回答
  • yyy03 2019-04-30 14:46:50
    我也有同感,五一試駕了E跟5系,覺得5系開起來有講不出來的舒服,感覺E就很一般,銷售跟我說是試駕車的緣故,個人比較偏心E,但又不想買來以后后悔
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  • tfuynj 2019-04-30 14:26:42
    謝謝你詳細的回答,非常受用。目前我考慮的是買e200l給老婆,R18輪轂加45的胎厚應該相對好些,然后就是訂車時就加裝隔音降噪組件,應該可以解決隔音略微有點不那么好的問題。
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  • 紅海嬌嬌 2019-04-30 14:25:41
    因為好看,真的很好看啊,白色,藍色都好看,女人不在乎什么操控啊,什么隔音啊,避震啊,統(tǒng)統(tǒng)不重要,重要的他有三角叉
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  • zsp13 2019-04-30 14:06:15
    必須選裝空氣懸掛和隔音套件才能發(fā)揮應有的水準。不然真的不如你的冠道。冠道小震蕩過濾很好。而且四門雙層隔音玻璃。如果買E,必須選裝。切記
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  • zhoukai 2019-04-30 14:03:14
    前面一堆留言我都沒看。。。我是1月提的車,開了次上海到黃山,總體的感覺來說,這車的隔音是真的不行,胎噪確實比較大當然,這和原廠的輪胎也有關系,防爆胎確實噪音比較大。所以,昨天和今天,也就是現(xiàn)在,我在加裝3M的全車隔音了地板,后備箱,輪胎罩里,4個車門都在做!完了底盤還會噴一些吸音泡。希望能有用??傮w來說,我的個人建議是,如果你非常反感這點,去看寶馬5系吧。如果你覺得內飾好看更重要,那么訂車的時候千萬記得加裝原廠的隔音包!我那時候沒注意看到有這東西。。。然后等你覺得差不多不心疼原廠輪胎了,換米其林的輪胎,可以考慮普通胎。
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  • tfuynj 2019-04-30 13:50:17
    我對動力什么的要求不高,買這個級別的車看重的就是豪華感,e級整體營造的豪華感很強,我自己都有點中毒了。不過隔音和濾震失望,感覺提升不足,和預期差距太大,這個在豪華感方面是減分項,所以還在猶豫。5系雖然更好,但我老婆就是認準奔馳了,女人吶
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  • fute33 2019-04-30 13:48:56
    本來我媳婦也是認準e,直接下定金了都,后來又巧試駕了5系,又回來試駕了e,這下對5系長草了,隔音和底盤感覺都好不少,過坑時候尤甚,最后商量就定5了!如果確實喜歡e,我感覺降噪隔音包和空氣懸掛要選,我是問下來要等6到8個月就直接放棄了,將來有能力的話奔馳就留給s
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  • 5544 2019-04-30 13:43:34
    你拿suv的減震跟轎車比,你家管道的輪轂是不是18寸,E級的輪轂也是18的而且還是低壓胎,你把E級的輪胎換成17的選裝空氣懸架你在開開試試
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