沒反，聲音沒了，不知道為啥

去換輪胎店查查

裝反了

換輪胎后動(dòng)平衡必須做好，最好雙0，只有1側(cè)響與輪胎本身關(guān)系不大，否則就都響了

解決思路是從最常見的導(dǎo)致這種噪音的因素去排除

米其林的許多輪胎是分內(nèi)外側(cè)、滾動(dòng)方向安裝的，是不是裝反了

誰給更換的輪胎你找誰讓他們幫你排查異響源？

我覺得應(yīng)該是比較正常的吧!因?yàn)檫@個(gè)應(yīng)該就是一個(gè)輪胎，正常發(fā)出的聲音。這個(gè)應(yīng)該要分辨清楚。

1、輪胎扎了釘子或者碎石其響聲是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下，就像有個(gè)東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著車速的提高節(jié)奏加快。多半是刺到了釘子，若是扎的不深或者是石塊撬掉就行，若是釘子深扎，可直接把車開去補(bǔ)胎。2、車輪軸承異響這聲音是一種“嗡嗡”的響聲、非常明顯噪耳的聲音，隨車速的增高聲音也逐漸變大。車子停下來、用千斤頂頂死車子，轉(zhuǎn)動(dòng)四個(gè)輪胎其聲音差異都能夠辨別出來，如確實(shí)是輪胎軸承響，建議盡快檢查更換，以免損壞車軸車體。3、刺耳的金屬摩擦聲有的汽車剎車系統(tǒng)一般都有電子的裝置、感應(yīng)剎車片消耗程度。有的汽車則沒有，因此大部分剎車片都有機(jī)械的報(bào)警片。當(dāng)剎車盤磨太薄時(shí)，剎車碟摩擦到報(bào)警片、就會(huì)發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車時(shí)很輕微，踩剎車時(shí)聲音會(huì)加重，很刺耳。這多半是剎車片磨損極限了。4、方向抖動(dòng)、車身搖擺伴隨著車速快慢、車身會(huì)一起一落、又或者方向會(huì)左右抖動(dòng)，較難以控制車輛。應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查輪胎是否變形、起鼓包，輪胎螺絲是否松動(dòng)，胎壓是否過高或者過低。