不可以調(diào)的吧!

液壓的沒法調(diào)，開習(xí)慣不就好了。那種軟趴趴的離合我還不喜歡。

無法調(diào)整，適應(yīng)了就好

現(xiàn)在就是很高，需要調(diào)整下!有辦法嗎？

離合器調(diào)整必須適中，不能過高也不能過低。1、如果離合器調(diào)整過高，雖說分離較徹底，但容易造成離合器打滑，特別是在顛簸路面及重車上坡時(shí)感覺特明顯。而且操作也較累，至使抬腳過高而導(dǎo)致左腳易酸痛。2、如果離合器調(diào)整過低，雖說有抬腳就走的輕松感覺，但是會(huì)使離合器分離不徹底，換檔時(shí)離合器踏板必須踩到底，否則會(huì)使變速箱發(fā)出響聲，加速變速箱齒輪的磨損。特別是在山區(qū)崎嶇不平的道路上行駛須頻繁換檔時(shí)，若稍不注意就會(huì)有響聲，影響駕駛。3、所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱。以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。當(dāng)然，適合自己的是最好的，最重要的就是要注意安全，把汽車的安全隱患除掉。

沒有辦法嗎？

這個(gè)沒法調(diào)吧