我感覺不是離合器問題，車子聲音發(fā)悶，感覺有力使不上，能感覺到聲音來自汽車中部，沒有到達(dá)消聲器，感覺是三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器堵住一樣，年前做保養(yǎng)清洗了節(jié)氣門，是不是清洗節(jié)氣門造成的？

不用看，離合燒快沒了，檔不好掛進(jìn)去，車也沒力，換離合套裝

離合器打滑一般會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速高車速上不去，而不是轉(zhuǎn)速車速都上不去

首先你要知道什么情況下才是離合打滑：1、當(dāng)汽車起步時，完全放松離合器踏板，汽車不能起步或其不困難。2、汽車行駛中加速時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增加，發(fā)動機的動力不能完全傳給驅(qū)動輪，造成行駛無力。3、當(dāng)滿載上坡時，打滑較明顯，嚴(yán)重時發(fā)出因摩擦襯片過熱而產(chǎn)生的焦臭味。造成離合打滑的原因：1、離合器踏板自由行程太小或沒有自由行程，分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤處于辦分離狀態(tài)。2、膜片彈簧彈力下降。3、摩擦片磨損過甚變薄或表面硬化，沾有油污或鉚釘外露。4、離合器與飛輪連接螺栓松動。5、分離杠桿調(diào)整不當(dāng)。故障診斷和排除：1、起動發(fā)動機，拉緊手剎車，掛上低速檔，緩慢放松離合器踏板并徐徐加大油門，若車身不動，但發(fā)動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動而不熄火，說明離合器打滑。2、檢查離合器踏板的自由行程，若無自由行程，但能完全抬起，則可調(diào)整分離叉拉桿長度，若無效，應(yīng)檢查分離杠桿是否調(diào)整過高。3、若自由行程正常，可檢查分離軸承與套筒有無卡滯現(xiàn)象及離合器蓋的固定螺栓是否松動等。如上述均良好，可檢查摩擦片是否磨損過薄、有油污、硬化或鉚釘外露，若有則應(yīng)更換或清洗。4、分解離合器，檢查彈簧（或膜片）彈力，若彈力過小應(yīng)予更換。5、調(diào)整離合杠桿高度。在車上調(diào)整時，一人在車上緩踏離合器踏板，一人在車下觀察分離杠桿端部與分離軸承的接觸情況，并對分離杠桿端部與分離軸承的間隙進(jìn)行調(diào)整。6、離合器打滑主要可以從動盤壓不緊. 從動盤摩擦悉數(shù)下降等方面加以考慮。

我今天上高速只能跑100，加速無力!轉(zhuǎn)速2500，再也上不去了!怎么回事

如果加速沒異常暫時別管它