自動駐車功能還記得科目二考試中半坡起步的恐懼感嗎?自從有了自動駐車,極大地解救了部分車主對于半坡起步的心理障礙。自動駐車是一種替車主拉手剎的裝置。啟動該功能后,在汽車行駛至停止后,松開腳剎,系統(tǒng)會自動拉起手剎。再次起步時,只需要輕踩油門,系統(tǒng)又會自動解除駐車動作。最大的優(yōu)點就是起步時不會溜車。電子手剎自從電子手剎問世以來,很多廠家都標配了該功能,其優(yōu)點是省了一大部分空間,并且看起來比較上檔次。電子手剎的原理與傳統(tǒng)的手剎基本一致,只不過換成了由電子元件控制。部分車型的電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。它是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。當前,部分車型的電子手剎具有自動駐車的功能,即拉起手剎后,在起步時不用松開手剎,直接輕踩油門即可自動解除。上坡輔助系統(tǒng)上坡輔助系統(tǒng)是在ESP的基礎(chǔ)上衍生出來的一種裝置。它可以在駕駛員松開腳剎后自動駐車幾秒鐘(具體車型時間不同),給駕駛員時間防止溜車。上坡輔助的啟動條件為:排擋桿未處于P擋位置(自動擋車型);操控者未將手剎(腳剎或電子制動)開啟。滿足以上這些條件時,駕駛者將腳從制動踏板上移開,上坡輔助系統(tǒng)便會啟動;另外,在坡路上倒車時該系統(tǒng)同樣起作用。在某些方面,跟自動駐車有相似之處??傊?,以上的這些功能都是汽車科技的進步,目的只有一個,就是為了提高效率、安全性。
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