亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問(wèn)

本人是途岳330旗艦,大家怠速抖動(dòng)的厲害嗎?

lhtlht8830 2019-09-14 22:06:26

本人買(mǎi)的是330旗艦查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版,今天開(kāi)感覺(jué)怠速抖的有點(diǎn)厲害,不知道大家感覺(jué)如何?

15個(gè)回答
  • lhtlht8830 2019-09-15 02:07:06
    20190101生產(chǎn)
    0有用 0 回復(fù)
  • 了解自己 2019-09-15 01:59:33
    我的330豪華,怠速?zèng)]感覺(jué)抖動(dòng)
    0有用 0 回復(fù)
  • huanghsh 2019-09-15 01:53:43
    說(shuō)起來(lái)樓主的車(chē)生產(chǎn)日期是什么時(shí)候呢?
    0有用 0 回復(fù)
  • 歷程心路 2019-09-15 01:51:14
    啟車(chē)怠速,解釋的夠細(xì)致兄弟
    0有用 0 回復(fù)
  • lhtlht8830 2019-09-15 01:50:17
    大的
    0有用 0 回復(fù)
  • 傷心寶來(lái)8228 2019-09-15 01:25:29
    如果機(jī)蓋都能看到抖動(dòng),那就不用問(wèn)趕緊去檢查原因,即使冷車(chē)抖動(dòng)也不會(huì)出現(xiàn)那么夸張的“厲害”描述。
    0有用 0 回復(fù)
  • 潮朝 2019-09-15 01:16:32
    奧迪也是888發(fā)動(dòng)機(jī),也渦輪增壓,沒(méi)有夸張的抖動(dòng)
    0有用 0 回復(fù)
  • 浩越太子 2019-09-15 01:08:47
    我的不抖,你去4s店看看
    0有用 0 回復(fù)
  • qqaazz2233 2019-09-15 00:46:02
    請(qǐng)問(wèn)樓主,噪音大嗎?
    0有用 0 回復(fù)
  • qqaazz2233 2019-09-15 00:20:27
    噪音大嗎?
    0有用 0 回復(fù)
  • lhtlht8830 2019-09-14 23:57:29
    去4s店問(wèn)問(wèn),對(duì)不起這個(gè)價(jià)位啊
    0有用 0 回復(fù)
  • huanghsh 2019-09-14 23:38:01
    而且前機(jī)蓋隔音棉也沒(méi)有的 哎...
    0有用 0 回復(fù)
  • huanghsh 2019-09-14 23:15:11
    同感 昨天提車(chē)330旗艦版 也是怠速抖動(dòng)的厲害 能看到前機(jī)蓋都有點(diǎn)顫動(dòng)
    0有用 0 回復(fù)
  • zjyzoe882626 2019-09-14 22:50:49
    厲害,比自然吸氣的厲害多了
    0有用 0 回復(fù)
  • 1352288 2019-09-14 22:34:13
    1、不管是晚上還是白天,天熱還是天冷,只要是冷車(chē)狀態(tài),車(chē)子啟動(dòng)以后怠速都比較高,也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng),實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的,兩個(gè)目的,一個(gè)是為了熱車(chē),一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右,三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度,為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo),水溫傳感器會(huì)給行車(chē)電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù),行車(chē)電腦自動(dòng)增大噴油量,讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣:冷車(chē)時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低,汽油霧化不好,為達(dá)到燃燒必須的條件,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度,于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度,隨著氣缸溫度的增加,已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物,于是怠速逐步降低,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少,等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后,ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比,就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行,噴油量不再依據(jù)水溫傳感器,而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)整噴油量,以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問(wèn)答