13年b7，60萬(wàn)公里，現(xiàn)在一萬(wàn)公里加1升，20多萬(wàn)時(shí)報(bào)警過一次，現(xiàn)在我盡量不讓它報(bào)警，已經(jīng)養(yǎng)成一周檢查一次的習(xí)慣了。

反正馬邁騰各方面都聽挺均衡，喜歡就買，哪能沒點(diǎn)毛病了，為省事買日本車，特別省事省心，但沒有邁騰開起來(lái)高級(jí)開起來(lái)好開，這是實(shí)話，要不是帕薩特官車的兄弟了，至于燒不燒都是新車上市，沒聽說(shuō)大規(guī)模的問題，有也就是個(gè)別現(xiàn)象，你要是去看負(fù)面信息，哪個(gè)車也別買了，都有問題，網(wǎng)絡(luò)上容易把問題放大。你就這么想，如果還燒機(jī)油，你接受不，買回來(lái)如果燒接受，不燒驚喜。你問別人，大家都只是知道自己的車，不知道你回來(lái)的那輛車發(fā)動(dòng)機(jī)如何，大規(guī)模共性問題沒有，個(gè)別問題不知道，反正我能接受燒機(jī)油，只要?jiǎng)e太過就行，太過接受不了，下次換車肯定果斷換別的牌子，至于我的車燒不燒不知道，一萬(wàn)公里了現(xiàn)在沒有，以后不知道。我買車當(dāng)時(shí)就沒想過這個(gè)問題。

不是不燒，而是燒多少，啥時(shí)候開始燒！上次保養(yǎng)6550左右亮，這次已經(jīng)7500了還沒亮，我覺得一直能這樣，也可以接受！

去聽聽參謀長(zhǎng)說(shuō)車，老電臺(tái)節(jié)目了，還比較中肯，積累了很多的投訴數(shù)據(jù)。他的判斷是5年或10萬(wàn)公里以上，較大概率會(huì)燒，燒的機(jī)油量或多或少的問題。對(duì)公里數(shù)比較大的用戶不推薦。

1.8的這代已經(jīng)好多了，按時(shí)保養(yǎng)就已經(jīng)不用后備箱放機(jī)油了。2.0的好像以前都很少燒，畢竟EA888的完全體。