網(wǎng)絡上有可以換200的渦輪，不過三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化也要一起換

你這種跳梁小丑我見多了，下次咬人的時候先拿出證據(jù)來，別在這放屁，自取其辱

回去告訴你主子，下次多帶幾條狗過來，一條不夠打的

你就是專業(yè)噴子吧，典型的吃不到葡萄酸的很，誰是狗先跳出來咬人？帖子在這掛著，大家可以圍觀

哈哈，狗急跳墻，吃相難看

那么多帖子都在懟你，還不收斂，還在推銷你的二道販子機油濾芯真的服你

問過刷euc的了!他也說不能保證效果明顯，只是比原來的動力大一點。3500下去要是沒什么效果，或者效果就那么一點點。那真對不起忍戒10幾條香煙的錢了

四年六萬公里的車，沒有出現(xiàn)你所說的現(xiàn)象，是不是就代表著不臟呢？

請問怎樣判定氣節(jié)門是不是要清潔？

據(jù)說，菲翔1.4T-jet高功率版（150HP）與低功率版（120HP），不僅ECU動力標定值不同，且渦輪的形狀、螺旋角及凸輪軸升程也有區(qū)別；因此，提高120HP的動力性能，不僅要刷新、升級ECU動力標定值（不可過高）、更換150HP的渦輪，還要更換150HP的凸輪軸（改變升程）；目前，國內(nèi)的汽車改裝業(yè)水準有限、菲翔的控制系統(tǒng)不夠優(yōu)化（甚至說不咋滴），改得好僥幸、改不好會引發(fā)諸多不可預見的潛在問題（花錢找添堵）；因此，不建議折騰了；保持節(jié)氣門清潔，燃燒系統(tǒng)（進氣門、火花塞及缸內(nèi)、燃燒室）少有污染積碳情況及供油系統(tǒng)順暢；減少不必要載荷并適當提高前胎胎壓，使用正規(guī)加油站燃油及高品質(zhì)機油，保持曲軸箱通風系統(tǒng)（尤其油氣分離器）及渦輪增壓系統(tǒng)性能正常，將就開吧...

變速箱問題，超大的速比，扭矩過剩沒速度，發(fā)動機完全夠用，不是發(fā)動機問題，刷也白刷，刷完高速應該會好很多，起步還那個德行，這個車毀在變速箱上

起步急加速只干吼。難受

沒必要這樣，傷發(fā)動機

換一鍋好機油來的實在

折騰死了還是1.4T

這個動力刷倒是可以的，但是不以后會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況那就不知道了，所以最好還是保持現(xiàn)狀