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我要提問

發(fā)動機一下就熄火,會不會對渦輪增壓器不好?需要不需要延遲熄火

yizhongwen_08 2019-09-15 22:09:30

發(fā)動機一下就熄火,會不會對渦輪增壓器不好?需要不需要延遲熄火裝置?避免渦輪增壓器得不到冷卻,就直接停機了?

7個回答
  • yadi20 2019-09-15 23:59:03
    那是老渦輪,現(xiàn)在早沒那么多事兒了
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  • 車蟲 2019-09-15 23:37:24
    各位同胞,說明書上還提示,每次車子啟動后,停留3--5秒再起步,我現(xiàn)在是上車后先啟動車子,再系保險帶,什么的過一會再啟步,是不是電池預(yù)熱我不知道,但我是這么做的,我在浙江已經(jīng)連續(xù)下雨兩個月了,我市區(qū)上班路程不遠,我用EV模式行駛,儀表顯示滿電61公里,我行駛了48公里,全程空調(diào)除濕,儀表顯示電量還可以行駛2公里,這樣的成績算不算是最好了。
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  • yizhongwen_08 2019-09-15 23:23:24
    渦輪是水冷嗎?油冷的吧
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  • 車蟲 2019-09-15 23:06:17
    說明書上說,最好是停車后延遲3—-5秒再熄火,每月用隨車充電器充一次電,(前面的電用完)
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  • ericjia1982 2019-09-15 22:51:41
    那是十年前的老黃歷了 當年是皮帶帶動水泵 現(xiàn)在你隨便熄火 散熱系統(tǒng)會自行判斷 溫度足夠低它才會徹底關(guān)機
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  • asluckyyb 2019-09-15 22:41:20
    非充電模式下,行車電腦會自行判斷的,你看行車時的動能畫面,常態(tài)駕駛時,滑行或駐車時,發(fā)動機會自動熄火,當你激烈駕駛或連續(xù)爬坡時,滑行發(fā)動機是不會熄火的,甚至駐車后,發(fā)動機也不會立刻熄火,而是轉(zhuǎn)為怠速充電
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  • 18909540015 2019-09-15 22:12:43
    平時沒有什么影響的,只是在激烈駕駛過后,長途長時間行車以后需要怠速運行一段時間。
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