那么爽。。

期間用過一次雪弗龍 一次原廠添加劑

我1w8洗了一次 前幾天3w5又洗一次 因為不要錢

可以的。

沒病就不用吃藥，別聽醫(yī)生的，

我以前在京東買的，加油時候加進去用汽油沖開就行。三年了目前沒問題。供參考。平常紅綠燈起步都是地板油的，基本上我都是跑第一輛車位置的。

哪里買？好用嗎？請積碳？倒在加油孔里？

哦哦!!

比如說？暗版。說人話。。。

需要清洗的話，發(fā)動機會反饋給你知道的

3.6萬 目前沒有洗過，一切正常。每隔5000公里我加一瓶雪佛龍

上海這里灰塵挺大。。。積碳和灰塵有關(guān)系？？

城市里干凈啊 灰塵不是那么大

為什么城市里沒有必要？

沒有必要經(jīng)常去清洗汽車節(jié)氣門，你可以根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候再去清洗節(jié)氣門

采用歧管噴射的車型建議一到兩次換油保養(yǎng)，清洗一次節(jié)氣門；混合噴射車型可以適當(dāng)延長；直噴車型在這三類車型中，節(jié)氣門間隔的清洗周期應(yīng)該更長，而更應(yīng)該側(cè)重清洗氣門上的積碳。

節(jié)氣門你到是可以每兩年時間或者三萬公里清洗一次就行了，積碳三萬以后加燃油添加劑。

一般情況，50000公里清洗一次。(4S店推薦的清洗節(jié)點是20000公里，在城市里，沒有必要）。

通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，不過清洗對節(jié)氣門并不是越頻繁就越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被逐漸清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著。所以我們建議清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，我們可以非常形象的形容節(jié)氣門為發(fā)動機的“咽喉”，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，而我們踩下油門的深淺，通過節(jié)氣門開度來決定發(fā)動機動力的大小和切合。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點便是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上。而拆洗就麻煩很多，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，不過價格也相對貴一些。值得一提的是，部分汽車清洗節(jié)氣門后，需要對節(jié)氣門開度進行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。