大修發(fā)動機了，修理廠有沒有給出數(shù)據(jù)，燃燒狀況，進氣，排氣等。大修后5000公里內(nèi)不要超載，不要拉高速，更換機油要是正品!同時冷啟動時一定要預(yù)熱車才能跑!

7000

是的

7000

應(yīng)該是

7000多

老鐵 大修花多少錢

可能性大

燒機油是皮帶渣堵了濾網(wǎng)引起的么？

是的，還有點別的，發(fā)動機這塊大概7800左右，保八萬公里

大修是怎么修的，換了活塞環(huán)和缸套嗎？多少錢？

標(biāo)致太混蛋了，發(fā)現(xiàn)問題就晚了，報警機油壓力低!這就是潤滑系統(tǒng)故障!已經(jīng)給發(fā)動機造成了異常磨損，只是輕重問題!!!就是說本來一切良好的話，你的車要二十萬以上會燒機油明顯，現(xiàn)在只能到十五萬或更短里程，這是不可逆轉(zhuǎn)的損傷!!!嚴(yán)重影響發(fā)動機壽命!后期只能大修發(fā)動機解決!!誰愿意提前花一兩萬大修發(fā)動機，拆開修好也影響賣車了!!強烈要求標(biāo)致終身質(zhì)保發(fā)動機!

沒那么嬌氣了，隨意跑吧。畢竟已經(jīng)跑了十萬公里了

1.2t的五六萬換皮帶吧。

發(fā)動機大修過程中，不可避免得會由于零部件的加工精度以及維修過程中的裝配誤差，會導(dǎo)致汽車的發(fā)動機性能與之前的會有所不同，所以在大修后的初期我們的車速不要太快。要保持在60公里左右，不要輕易上高速進行長時間高速行駛，還要在開車過程中時刻注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及車速表，盡量不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2600-2800轉(zhuǎn)。還有就是不要進行緊急剎車，緊急剎車不但損耗了汽車的制動系統(tǒng)，也會讓底盤和發(fā)動機帶來非常大的沖擊力，加重他們的整體負(fù)荷。再就是開車時候（尤其是手動擋），一定要做到檔位與車速匹配，不要高速低擋或者是低速高擋，更不要長時間掛在同一個檔位上。換擋的時機也要把握好，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)左右要換擋。給汽車添加高質(zhì)量、高清潔度的機油，不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，不要添加一些添加了抗磨損油精或者各種添加劑的機油。免得讓發(fā)動機再次損害，影響壽命!起步的時候，一定要做到平穩(wěn)順滑，不要急于加油門、盡量選擇好的路面行駛，不要走那些坑坑洼洼的泥濘道路，還有就是整車不要滿載或者超載，減輕發(fā)動機的負(fù)荷。

3000公里。這個拉缸主要是因為皮帶掉渣導(dǎo)致的所以你應(yīng)該早點換皮帶什么事就都沒有了。

樓主您好!建議磨合期在2500-3000KM左右。在磨合期內(nèi)車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在以3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，不要長時間運轉(zhuǎn)，也不要高速行駛，避免急加速和急剎車。

你這個發(fā)動機也太那個了吧，磨合1000公里左右吧，不要拉高轉(zhuǎn)數(shù)就可以了