小電池接通行車電腦激活電機(jī)電池，電機(jī)直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)！簡(jiǎn)單明了！

小電瓶要是電力不足一樣啟動(dòng)不了。說下我的經(jīng)歷，有一次車輛電源開啟狀態(tài)下，沒注意手包壓住座椅加熱開關(guān)（打開了），過了不知道多久，突然儀表盤出現(xiàn)了胎壓有問題的標(biāo)識(shí)，這時(shí)車輛是無法啟動(dòng)的，應(yīng)該是小電瓶虧電了。我打電話讓朋友救援，朋友用應(yīng)急啟動(dòng)電源夾在電瓶上，直接順利啟動(dòng)。9.5代混動(dòng) 銳酷。

我特意百度了相關(guān)的文章，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)機(jī)，是大電池帶電機(jī)啟動(dòng)

我要是設(shè)計(jì)師，給你這答案100分!

我認(rèn)為你說的很有道理，實(shí)際也應(yīng)該如此

這個(gè)應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)答案

有個(gè)啟發(fā)電一體電機(jī)的，汽油車都是鉛酸蓄電池帶啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，混動(dòng)車包括比亞迪dm都是大電機(jī)直接拖汽油機(jī)到1000多轉(zhuǎn)的，用動(dòng)力電池的電

我也和想知道到底是那個(gè)管啟動(dòng)的

我的理解不知對(duì)不對(duì)，1號(hào)電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輪，2號(hào)電機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電（在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的情況下）但也可充當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)，用的是高壓電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要啟動(dòng)時(shí)，由2號(hào)電機(jī)用動(dòng)力電池的高壓電使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來，同時(shí)12V的小電瓶則只提供發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞點(diǎn)火和ECU等電器的供電，直至發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

這都是哪來的知識(shí)啊，正確的是混動(dòng)車沒有啟動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)大電機(jī)直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

樓上的都去好好學(xué)習(xí)下混動(dòng)車原理吧，混動(dòng)車是沒有啟動(dòng)機(jī)的，是電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的!

誰(shuí)告訴你小電池負(fù)責(zé)啟動(dòng)，一年壽命就到頭了？哪里得來的依據(jù)？廠家設(shè)計(jì)之初，不做耐久性評(píng)估？

你們樓上幾位確定？你們不覺得理解錯(cuò)了嗎？——混動(dòng)電池組只是驅(qū)動(dòng)車輛，12伏的啟動(dòng)電池才是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。還三百伏電壓?jiǎn)?dòng)車輛？哪個(gè)啟動(dòng)電機(jī)能受得了這么高的電壓？

知道為什么普通汽油車那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停動(dòng)靜那么大而所有混動(dòng)車型的自動(dòng)啟停動(dòng)靜那么小，小到你稍不注意根本感覺不到嗎？那是因?yàn)槠蛙嚹莻€(gè)負(fù)責(zé)啟停的電瓶電壓是12伏，而所有純電車，混動(dòng)車的電瓶電壓都是300伏以上的。用300伏以上的電壓去給發(fā)動(dòng)機(jī)打火.......連一碟小菜都算不上。

肯定是蓄電池啊

非常感謝!這正是我要的答案，如果小電瓶負(fù)責(zé)啟動(dòng)的話，一年壽命就到頭了。

就是小電瓶哦!不是電瓶多牛逼，是對(duì)付過保就是牛逼

電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，小電瓶只負(fù)責(zé)車內(nèi)外燈光多媒體之類的!混動(dòng)這么頻繁的點(diǎn)火怎么可能是小電瓶，那得多牛逼的小電瓶？哈哈!