速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gli好像也很少吧，我覺(jué)得停產(chǎn)有點(diǎn)過(guò)早，因?yàn)間ts本身就是剛剛出來(lái)的車(chē)型，大部分人還都不認(rèn)識(shí)這車(chē)，銷(xiāo)量少很正常，反而大家慢慢開(kāi)始認(rèn)識(shí)這車(chē)的時(shí)候突然停產(chǎn)了那就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，而且gts本身就是按訂單生產(chǎn)，短短時(shí)間gts能讓大家接受也是不太可能，幾碼給大家點(diǎn)時(shí)間吧!

高爾夫gti一個(gè)月賣(mài)200臺(tái)，停產(chǎn)前，凌渡GTS一個(gè)月都湊不夠10臺(tái)。你認(rèn)為的出入很大。

精彩的回答總是很亮眼

GTI全球車(chē)型

第一，GTS 銷(xiāo)量不如GTI；第二，買(mǎi)帕薩特 買(mǎi)途觀L 的人絕大部分都是330TSI。GTS 裝備的 380TSI 動(dòng)力總成，即使是在 帕薩特、途觀L 上也是 頂級(jí)動(dòng)力，相對(duì)都賣(mài)得不好。第三，即使是中國(guó)特供車(chē)，發(fā)布車(chē)型也要經(jīng)過(guò)德國(guó)大眾總部審查，非常嚴(yán)，不比德國(guó)總部研發(fā)一臺(tái)新車(chē)簡(jiǎn)單。第四，正是由于特供車(chē)的原因，不能跟著吃大鍋飯，每一次的產(chǎn)品更新?lián)Q代升級(jí)都相當(dāng)于需要重新走一遍研發(fā)過(guò)程，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還不太好。

個(gè)人認(rèn)為：2.0T的EA888裝在B級(jí)帕薩特上都是高配了!裝在A級(jí)的凌渡上是不是覺(jué)得動(dòng)力太過(guò)盛了？畢竟國(guó)人什么都喜歡大.....車(chē)也一樣!而且帕薩特名氣更大!實(shí)話(huà)說(shuō)我的GTS也從未有機(jī)會(huì)油門(mén)踩到底跑過(guò).....

GTS的銷(xiāo)量真沒(méi)GTI那么高，喜歡玩點(diǎn)小性能情懷的都選GTI，還有個(gè)重要的問(wèn)題，GTI國(guó)際車(chē)型，人家每一代都有更新只要跟著走就行了。而GTS這種特供車(chē)還銷(xiāo)量那么慘淡，還要投入設(shè)計(jì)成本根本不劃算

少了GTS肯定拉低了辣饅頭的檔次，畢竟1.4T在VW的A級(jí)車(chē)?yán)锸瞧毡檠b備的

你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，高爾夫GTI就是在普通高爾夫上加了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；高爾夫R就是在高爾夫GTI上加了一個(gè)性能更強(qiáng)勁的2.0T；福克斯RS/ST也是在普通?？怂股霞恿艘粋€(gè)高性能的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；奧迪S3也就是普通奧迪A3上面加了一個(gè)高性能的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，思域si就是普通的司機(jī)換了一臺(tái)2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬M1不也就是普通1系換了高性能3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)嗎，然后再加上你說(shuō)的其他的……其他廠商大家不都這么干嗎？？

頂配車(chē)型是廠家的噱頭，吸引眼球的，帶動(dòng)中低配車(chē)型走量，現(xiàn)在不需要了

寶駿是個(gè)好品牌啊!特別是寶駿530就更牛逼了，開(kāi)出來(lái)之后那馬就讓人覺(jué)得這車(chē)不得了，不仔細(xì)看還以為是法拉利呢!像凌渡這種車(chē)是不會(huì)入你法眼的!特供車(chē)怎么了？GTS又怎么了？你以為就發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣嗎？不懂車(chē)就不要瞎逼逼!

秀兒，是你嗎？

很多東西都要到德國(guó)狼堡審批的，你以為造臺(tái)車(chē)這么容易嗎？

寶駿就是通用在中國(guó)的特供品牌。明明用著通用的淘汰平臺(tái)，還美其名曰自主就顯得可笑了。毫不避諱的說(shuō)，寶駿就是用著通用的老舊技術(shù)，設(shè)計(jì)個(gè)跟得上時(shí)代的外殼，然后看的見(jiàn)的配置加一堆，看不見(jiàn)的地方使勁簡(jiǎn)配，使勁的壓縮成本然后在低端市場(chǎng)死命打價(jià)格戰(zhàn)。不過(guò)因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境，寶駿混的還不錯(cuò)，就如拼多多一樣，東西雖然不怎么樣，但是因?yàn)楸阋?，還是有很多經(jīng)濟(jì)不寬裕的人追捧的。

這不是廢話(huà)嗎 高爾夫gti也是吧

凌渡就是中國(guó)特供的大眾車(chē)型。在這樣的基礎(chǔ)上，凌渡還推出了凌渡GTS版本，就顯得更加的搞笑。毫不避諱的說(shuō)，凌渡GTS基本上是拿了一臺(tái)大眾旗下的第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝在普通凌度上，再加上運(yùn)動(dòng)套件般的設(shè)計(jì)，最后再調(diào)試一下懸架及轉(zhuǎn)向操控等，一臺(tái)凌渡GTS就這樣誕生了。

由于銷(xiāo)量的寥寥無(wú)幾，所以幾乎處于停產(chǎn)狀態(tài)，其實(shí)大眾凌渡gts目前并未停產(chǎn)，只是不接受訂單而已。