JEEP四驅(qū)牛的，但是。。。大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是特供車型，分時(shí)四驅(qū)，不要拿JEEP的全時(shí)四驅(qū)和漢比，大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是比不了的。

油耗相差不多就能證明四驅(qū)基本沒用？價(jià)格相差不多就能說明四驅(qū)不行？美版漢蘭達(dá)兩驅(qū)四驅(qū)同配置相差1600多美金，和國內(nèi)的差價(jià)接近，所以漢蘭達(dá)的四驅(qū)和兩驅(qū)價(jià)差算是厚道地與國際接軌了，難道厚道了還要懷疑。一定要價(jià)差幾萬心里才覺得有用，值不值，有沒有用，可以去翻看版主關(guān)于四驅(qū)的工作原理的帖子，最好自己去兩驅(qū)、四驅(qū)都試駕一下，喜歡哪款就買哪款！

jeep四驅(qū)算牛的吧，但是大指揮官同樣配置的四驅(qū)版只比兩驅(qū)版貴八千，而且四驅(qū)版發(fā)動(dòng)機(jī)功率也大了。這個(gè)級別的車單單一個(gè)四驅(qū)賣兩萬的應(yīng)該沒有吧，如果兩驅(qū)和四驅(qū)差兩萬，那四驅(qū)版的其他配置肯定也高了。其實(shí)車子的一項(xiàng)配置就差一萬的話已經(jīng)是非常貴的配置了。兩驅(qū)和四驅(qū)油耗你可以參考小熊油耗，大數(shù)據(jù)更具參考性。城市SUV的適時(shí)四驅(qū)工作原理百度上都可以查到的。據(jù)我所知MPV配四驅(qū)的極少極少，除非是那種VAN類型所謂的MPV。