一個臺灣朋友的廠，專門研發(fā)汽車產(chǎn)品，我用過胎壓儀，核動力漆，最近又有新產(chǎn)品，有空再去當小白鼠

師父，去年我的空濾刷過一種核動力漆，據(jù)說可以提高燃油燃燒功率，也不知道是不是這個原因，年審數(shù)據(jù)特別好

檢測前跑一趟高速，保持熱車狀態(tài)進檢測站千萬不要熄火。

換車

付錢

樓主車上線前是熄火狀態(tài)還是運轉(zhuǎn)狀態(tài)？上線前要保持車一直在運轉(zhuǎn)狀態(tài)尾氣才容易達標

去年我是這樣過的：先用力魔四件套，再用道達爾9000MC3認證機油，上線前加95號汽油。

CO高了是發(fā)動機燃燒問題。NO高才是三元催化問題。

洗節(jié)氣門進氣歧管三元催化看看能不能解決

個人經(jīng)歷 樓主還是不要清洗三元或加清洗劑啥的 沒啥用 直接找黃牛 多花不到一百全辦完

什么也不做就是再去檢一次尾氣嗎？

1、清洗三元催化器尾氣不合格的重要原因就是三元催化器堵塞了，三元催化器如果長時間不清理就會導致積碳堵塞，這樣一來三元凈化器就失去了作用，導致尾氣檢測不合格，所以，要定期清洗三元催化器。2、清洗前氧傳感器前氧傳感器對汽車尾氣排放也有著很大的作用，和三元催化器一樣，前氧傳感器也容易積碳，如果長時間不清理會導致前氧傳感器失效，因此在清洗三元催化器的時候可以連同前氧傳感器一起清洗。3、檢查發(fā)動機狀況發(fā)動機有問題也會導致尾氣排放不合格，所以要定期檢測一下發(fā)動機，可以定期的清洗一下發(fā)動機內(nèi)部積碳和油路，有助于發(fā)動機的使用壽命延長。4、綜上所述，就是造成尾氣排放不合格的原因及處理辦法，希望可以幫到你。

換三元濾清器。不然就是找黃牛幫你搞定。幾百塊錢吧!這都不算事!

汽車排放年檢不過關怎么辦？也許這3步值得一試。一、三元催化器和氧傳感器汽車尾氣不過關，首先想到的應是三元催化劑和前氧傳感器，發(fā)動機混合氣燃燒不充分的話，會有大量積碳生成，這些積碳會隨排氣管排放，會附著在三元催化器內(nèi)部和氧傳感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧傳感器會解決許多車輛尾氣不合格的問題。如果所加的油品有問題，油中含有的硫、鉛、磷會造成三元中毒，導致三元催化器中毒失效，這種失效就需要更換，而單純是積碳的原因可以通過用草酸溶液清洗來恢復活性。二、清洗或更換火花塞火花塞、高壓包等點火系故障也會造成汽車排放超標，火花塞屬于易損件，最容易出現(xiàn)問題，火花塞工況差會造成排放污染加劇。而火花塞也容易積碳，也可以通過砂紙清理干凈或清洗劑的清洗來恢復活性，點火間隙也可以調(diào)整好。但如果火花塞燒蝕故障或者到了使用壽命，那就需要更換新的了，換新的或性能更好的，發(fā)動機工況會好很多，尾氣排放也會改善。三、深度清洗發(fā)動機如果清洗了三元催化劑、氧傳感器，換了火花塞，汽車尾氣排放仍然不達標，那怎么辦？如果出現(xiàn)這種情況，在排除空氣流量計、溫度傳感器等各傳感器沒有故障的前提下，那就需要給發(fā)動機做一次清洗積碳的大保養(yǎng)。清洗節(jié)氣門、油路、進氣道、噴油嘴等等，發(fā)動機內(nèi)部積碳清洗干凈，發(fā)動機的工況也會改善許多，這樣就會避免發(fā)動機因混合氣不完全燃燒這樣的惡劣工況造成的排放污染加劇的問題。

1、清洗三元催化器尾氣不合格的重要原因就是三元催化器堵塞了，三元催化器如果長時間不清理就會導致積碳堵塞，這樣一來三元凈化器就失去了作用，尾氣檢測自然就不合格!所以，大家一定要定時的清理一下三元催化劑，只需要用草酸溶液泡半小時就可以了!2、清洗前氧傳感器前氧傳感器對汽車尾氣排放也有著很大的作用，和三元催化器一樣，前氧傳感器也是非常容易積碳的，如果長時間不清理會導致前氧傳感器失效，所以，大家在清洗三元催化器的時候可以連同前氧傳感器一起清洗!3、檢查發(fā)動機狀況發(fā)動機一旦有什么問題，也會導致尾氣排放不合格，所以，大家也要定期檢測一下發(fā)動機，方法是不是發(fā)動機出了什么問題，大家可以定期的清洗一下發(fā)動機內(nèi)部積碳和油路，有助于發(fā)動機的使用壽命延長!4、更換燃油如果你現(xiàn)在使用的燃油質(zhì)量不是很好，也可能會導致尾氣排放加重，并且使發(fā)動機積碳嚴重，所以，大家可以嘗試換一下燃油，最好選擇高品質(zhì)的燃油，或許會有所改善!

再去年審尾氣，到達后不要熄火等待，一直怠速直到他們檢測完畢試試看。