兩點(diǎn)很不好，1：動力總成效率低，這么個小車這個排量，環(huán)比其他很多車油耗高不少，不論手動自動都偏高，可見發(fā)動機(jī)熱效率低，自動變速箱傳動效率低。2：懸掛硬，硬并不是問題，響應(yīng)是很糊涂的，過減速帶跟小面包一個樣，余震很多，質(zhì)感很碎很散。過完來幾個彈彈彈--彈走魚尾紋。其實(shí)本人挺喜歡這種小盒子車，幾年前試駕一次終于放棄。因?yàn)榇塑?，除了外觀本人喜歡，其他一概覺得很不提氣，滿心歡喜換得失望而歸。盒子車在國內(nèi)不太受待見，有點(diǎn)非主流的意思。記憶中秀爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），長城酷熊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩款盒子車都停產(chǎn)了。

之前油耗高到1塊錢一公里，現(xiàn)在清了下油路好了點(diǎn)8毛錢吧大概。后排懸掛超級硬。還有，不要買黃色，超容易臟。其他都不錯吧

其他還好，油耗確實(shí)較高。。。參考2.0排量的油耗。。。俺家2.0CVT兩驅(qū)逍客，油耗8個。。。秀爾1.6GLS也就是手動高配。。。估摸著接近10個油

對，我就是看中了它的那些粗壯的梁了，和大SUV一個規(guī)格，車身還小，強(qiáng)度就更高，加速時原廠排氣聲音還好聽，那種悶響，既令人興奮還不覺得吵