09的油門重，一點(diǎn)也不運(yùn)動(dòng)，開起來笨重的感覺。13款，引擎不僅僅是大了20馬力，主要部件，完全不一樣，基本就是換了一臺(tái)機(jī)器。變速箱調(diào)校完全不一樣。油門反應(yīng)非常靈敏，運(yùn)動(dòng)操控非常好。

思鉑睿在中國銷量主要后排空間問題。但純粹后排空間原因?qū)е卢F(xiàn)在悲慘局面嘛，也不完全對(duì)。把空間大的車也賣得差的也有，譬如君威。主要開始東本從成本考慮個(gè)K24Z5發(fā)動(dòng)機(jī)。給人感覺就個(gè)空間不如雅閣，但動(dòng)力跟運(yùn)動(dòng)又毫無關(guān)系，而且定價(jià)比雅閣貴幾萬（東本覺思鉑睿就TSX定位，怎么也要跟A4靠攏）。而且各宣傳網(wǎng)站公關(guān)費(fèi)沒有給足。于是11秒百公里加速徹底砸招牌悲劇了。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭不同，活塞不同，連桿不同，燃燒室形狀不同，氣門彈簧不同，進(jìn)排氣設(shè)計(jì)也不同，完完全全兩個(gè)機(jī)器

二手車，只看車況和價(jià)格，年限最后考慮吧。假如10年的9萬，13年的13萬，車況都很好，我毫不猶豫選10年的。如果價(jià)格相差不大，那必須13年的。

話說昨天在4S，一個(gè)來看思鉑睿的人對(duì)銷售說：“你這個(gè)車太輕，遠(yuǎn)不如那個(gè)速騰重?！变N售有點(diǎn)憤怒說道：“別說速騰，邁騰才1.4噸，這個(gè)車1.6噸！”然后就轉(zhuǎn)身不理那人了。那神車粉就悻悻的走了出去。

你這就是一個(gè)偽命題了。老哥。。10年的和13年的車況一樣。。。你說要是13年的再開三年車況如何。。這就是年限?。?！差三年，。。同車況。。。一定10年的比13的相對(duì)。。。看好。。是相對(duì)。。。保值！！因?yàn)?3年的再開三年車況一定不如10年的。。。屆時(shí)10年如果賣9萬。你說13的能賣多少？

09款是第一批次思鉑?？?，13款是第一次改進(jìn)型款。同樣的車，少開幾年肯定要好啊。我是09款的，開了8年多還沒啥毛病，唯一一點(diǎn)毛病就是慢速行駛時(shí)有異響，其它都好，今天溫度高，我車內(nèi)空調(diào)經(jīng)常是26度，開久了覺得冷

思鉑睿做了什么宣傳？真的沒有。前驅(qū)車沒個(gè)雙叉臂前懸你好意思說運(yùn)動(dòng)？轉(zhuǎn)彎時(shí)候車頭的重量恨不得把麥弗遜壓斷。思鉑睿有前雙叉后多連桿，而且原廠有橫向穩(wěn)定桿頂吧的身板，它吹過自己運(yùn)動(dòng)嗎？201匹的2.35升發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)車無出其右，低轉(zhuǎn)平順安靜，高轉(zhuǎn)狂暴暢快，有好好的宣傳過嗎？2.5圈的轉(zhuǎn)向，本田一貫的精準(zhǔn)的指向，同級(jí)車無與倫比的路感，有好好宣傳過嗎？30萬以內(nèi)車最好的麋鹿測試成績有好好宣傳過嗎？這些才是運(yùn)動(dòng)，這些才是思鉑睿安身立命的強(qiáng)項(xiàng)，自己都自暴自棄，市場憑什么無故垂青于你？