一般保養(yǎng)之后，所能代來(lái)油耗增加的最大因素就是，洗節(jié)氣門(mén)之后，ECU默認(rèn)適應(yīng)不同節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟度的，最大噴油量。高耗油的原因：1，輪胎壓力不正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。2，沒(méi)有定期給愛(ài)車“打掃衛(wèi)生”，定期為車輛進(jìn)行打蠟處理也是個(gè)很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來(lái)自空氣。3，長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火，遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車輛的時(shí)候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

這個(gè)不太清楚，還說(shuō)林w40的機(jī)油也不錯(cuò)呀，是檢查一下是不是機(jī)油加多了，但是機(jī)油加多了的話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，影響也不是多么大。看看火花塞需不需要更換

保養(yǎng)和油耗關(guān)系不大，是不是保養(yǎng)機(jī)油加多了，檢查一下機(jī)油量，機(jī)油加多會(huì)增加油耗，同時(shí)車輛感覺(jué)沒(méi)勁，有可能損害三元催化器