你說的不全大眾不用6AT是因?yàn)?a class="cmsLink" >豐田限制大眾的發(fā)展每年賣給大眾的量被控制一定數(shù)量如果大眾如果要自己生產(chǎn)需要交高昂的專利費(fèi)所以才選擇研究雙離合

1.6和1.4的都開過，說說個(gè)人感受吧，1.4t跑高速120碼2300轉(zhuǎn)速想超車動(dòng)力隨叫隨到，1.6跑高速120碼三千轉(zhuǎn)了想超車感覺使不上勁，起步階段就更沒可比性了，1.6的起步很肉。本人1.4T買了不后悔，你可以去試駕，開開1.6的再開開1.4的就知道有差距了，說保養(yǎng)貴的，都是扯淡，價(jià)格和1.6保養(yǎng)價(jià)格相差一兩百塊錢。說喝好油貴的也是扯淡，95燃油效率要比92的好，我的1.4加95一公里合五毛錢，朋友1.6加92一公里合4.5毛錢，（都是在城市郊區(qū)）所以是差不多的。跑高速的話1.4更省。個(gè)人感受供參考

不要怕DSG，城里擁堵時(shí)切換手動(dòng)模式開，爽得很，肯定有人又要說用手動(dòng)不如買個(gè)手動(dòng)檔車開，何必加錢買自動(dòng)檔呢？告訴你們，速騰雙離合DSG手自一體變速箱的車，手動(dòng)模式開，起碼不用踩離合了噻，而切減檔電腦會(huì)自動(dòng)給你減檔，輕松太多了。

要是新手開1.6呢？第一輛車，以前也沒開過車，會(huì)不會(huì)感覺到很肉，當(dāng)然了，買車動(dòng)力也要差不多，只要合適大部分人動(dòng)力，我就可以了

要是市區(qū)多就1.6，要是跑高速多，就1.4t。別說新手不新手，等你開一年之后就是老司機(jī)了，動(dòng)力還是很重要的，最起碼超個(gè)車不提心吊膽的，1.4T給腳油門就超了了，很隨意。1.6踩油門只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，速度卻提不起來，這樣和車并行是很嚇人的。建議1.4，等你成老司機(jī)之后也不后悔。

本人2018自豪1.4T車主，明確告訴你，如果你會(huì)熟練使用手動(dòng)模式開車，強(qiáng)烈建議你買1.4T的，不要怕雙離合DSG，城里路況好久用自動(dòng)D檔，如果擁堵時(shí)切換手動(dòng)模式開，爽得很，肯定有人又要說用手動(dòng)不如買個(gè)手動(dòng)檔車開，何必加錢買自動(dòng)檔呢？告訴你們，速騰雙離合DSG手自一體變速箱的車，手動(dòng)模式開，起碼不用踩離合了噻，而切減檔電腦會(huì)自動(dòng)給你減檔，輕松太多了。S檔也會(huì)給你帶來驚喜，特別是高速路上.

每個(gè)人的要求不同。做好日常通勤，代代步還可以。如果跟1.4T相比，就會(huì)覺得肉點(diǎn)，肉也就肉在起步，跑起來都是一樣的。這是代步車，不是賽車，差能差到哪里，好又能好到哪里？