開也就開了，別再考慮什么磨合不磨合的了，不然你會寢食不安的。車是讓人開的，不是只讓人看，既然事情已經(jīng)過去了，就讓他過去。另外略有丁點(diǎn)的異響，只要以后這聲不明顯增大，也別太在意。要記住，許多車子實(shí)際上就是修壞的。以上兩點(diǎn)，如果不注意，都會很快就忘記的，快樂開車快樂生活吧!

沒事的，一般不超過120，轉(zhuǎn)速低于3000都沒大問題

影響不大的，我家的車就是剛拿回來沒多久，就跑高速了

應(yīng)該是沒超過3000吧，定速110轉(zhuǎn)速2000多一點(diǎn)，就是不知道中間踩完剎車再升速時(shí)候有沒有短時(shí)間的高轉(zhuǎn)速，沒注意看

沒事啊，有的人還去高速拉磨合呢。不超過3000轉(zhuǎn)沒啥事啊

沒事兒的，新車也可以跑高速的。只要不是暴力駕駛就好!

現(xiàn)在的車基本都是精工制作，沒有磨合期，也沒必要拉高速了，首保前正常開，首保后隨意起飛

可以跑高速沒影響，理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實(shí)際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合!使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，新車時(shí)速不要超過100-110，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門，急踩剎車!途中每隔2-3小時(shí)休息一次，油箱跑到三分之一時(shí)最好加油，確保行車安全!首保以后隨便跑!希望我的回答會對您有所幫助!

一般說法是3000公里內(nèi)屬于磨合期，磨合期內(nèi)不要拉高轉(zhuǎn)速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以下就可以了。

新車3000公里磨合期，盡可能避免急加速，不要重踩剎車，速度低于80，轉(zhuǎn)速小于3000。

磨合也叫走合， 汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。需要提及的是，一般我們在談及汽車的磨合期時(shí)，很多車主都只會想到是對發(fā)動機(jī)的磨合，其實(shí)這并不是全面的。新車磨合最為主要兩個目的為：第一就是要車主與愛車進(jìn)行人車磨合，第二才是車輛各個接觸摩擦零件之間的磨合。一般在磨合期中，除了人車磨合以外主要就是發(fā)動機(jī)磨合，主要包括活塞與缸套之間、連桿和軸瓦之間等等的磨合，發(fā)動機(jī)磨合期大約要經(jīng)過1000公里的行駛距離左右。 變速箱就主要是齒輪間的磨合，磨合期大約1500公里的行駛距離左右。在磨合期中，就要屬輪胎和地面之間的磨合時(shí)間最短了，磨合期大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。如果車主在磨合期的1000-1500公里內(nèi)使愛車溫柔度過，那么車主愛車的耐用性將延長很多。

磨合期一般發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000，時(shí)速不超100，不超載，不急剎，不長時(shí)間連續(xù)行車。