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我要提問

昨天在高速上四個馬牌輪胎氣壓為270kpa,然后報警氣壓高!

rk6styj 2019-09-16 15:15:23

后來我找了個地方放氣,現(xiàn)在前輪為210kp,230kpa,后面2個為243kp,237kpa,請問大家,我打氣要打多少最合適,4個輪胎都打成220kpa嗎???

12個回答
  • V誰與爭鋒V 2019-09-16 18:06:38
    230不高不低
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  • 東風梅花開 2019-09-16 17:50:17
    我冷車4個胎都是調到2.5,車子開上一段路就能到2.7以上,沒見報警啊
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  • 輕踩油門兒 2019-09-16 17:38:18
    4s打到270的,自己放到250
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  • j100630326 2019-09-16 17:28:17
    這個確實高了點 放一點就行
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  • ou996 2019-09-16 17:03:47
    盡量控制在2.2-2.3就行
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  • wer5tyujh 2019-09-16 16:45:41
    220-250之間
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  • rk6styj 2019-09-16 16:39:02
    那我全部打成240kp
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  • rk6styj 2019-09-16 16:12:44
    謝謝,很專業(yè),那我4個胎都打成240kpa有問題嗎?
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  • passat278 2019-09-16 16:09:31
    一般建議冷車胎壓是2.3-2.5。胎壓過高和過低都不利于行車的安全性和舒適性。
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  • 我本布依 2019-09-16 15:53:25
    首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右,除了按廠家標注標準胎壓外,還要參考這些重要因素:1、季節(jié)性因素:a. 冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。b. 夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右,以免高溫爆胎。2、裝載負荷:a. 空載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b. 滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、胎壓測量環(huán)境:一a. 熱胎:涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。b. 冷胎:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況:a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b. 顛幅較小,可以忽略,不必在意。5、輪胎狀況:a. 新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。b. 舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c. 軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。e. 硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓:備胎由于不常用,氣壓最好高些,免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓,用后充氣至高胎壓。2.5---3.0 bar。
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  • youwang 2019-09-16 15:26:36
    一般胎壓在冷車2.3跟2.5之間,太高了降低舒適度太低了費油
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  • 627059411 2019-09-16 15:16:56
    平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大., 我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛,提高彌補底盤設計不足的舒適性,但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上,還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.
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