對(duì)調(diào)輪胎，對(duì)角線的調(diào)，做動(dòng)平衡

不折騰

子午線輪胎最好同側(cè)前后兌換，不建議交叉換位。

都沒(méi)有對(duì)調(diào)過(guò)，磨損嚴(yán)重了直接換掉。

每次須打動(dòng)平衡，交叉

一般就是前后交叉換位好了，樓主的瑪吉斯輪胎？米其林的沒(méi)那么耐磨!

只要不跑偏不吃胎就沒(méi)影響 我的也沒(méi)挑換，不過(guò)還是定期調(diào)換一下好!轎車一般都是前驅(qū)的 ，所以前輪胎消耗要大 ，前后調(diào)換可以使輪胎消耗均勻,延長(zhǎng)輪胎壽命，安全系數(shù)增加!等換胎的時(shí)候四條一下都換掉了!希望能幫到你

對(duì)調(diào)輪胎一般是交叉對(duì)調(diào)，左前胎換到右后胎。其實(shí)如果輪胎磨損的均勻還可以，暫時(shí)不調(diào)也沒(méi)問(wèn)題啊。

都4 萬(wàn)公里了還調(diào)撒，直接換吧。輪胎都了這個(gè)壽命了也差不多把胎紋磨沒(méi)了。如果是我我就直接換掉。個(gè)人做法

可以考慮前后交叉換位，這樣每個(gè)輪胎都能進(jìn)行相對(duì)來(lái)說(shuō)均勻的磨損，也是較為科學(xué)的做法。

非單導(dǎo)向輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺(jué)哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命). 回答車友問(wèn)題是我的榮幸, .