我也出現(xiàn)過，去店里檢測代碼是掛檔失敗，重啟后消失，自己判斷為電腦控制雙離合換擋邏輯問題，尤其在低速檔明顯頓挫，就是有可能你在踩油門，電腦判斷你要升檔，然后你因?yàn)榈匦位蛘唛_車需要，踩了下剎車，電腦就懵逼了，判斷不了，掛檔失敗，就報(bào)錯(cuò)了，熄火，重啟就行了，解決辦法：運(yùn)動(dòng)模式起步，開一段時(shí)間后再換標(biāo)準(zhǔn)模式，再?zèng)]發(fā)生過，故障，頓挫感也不明顯。

趕緊去檢修一下

我說的只是一個(gè)問題而已，就是虧電的問題。你怎么看成了很多問題。

關(guān)于樓上說虧電這個(gè)事我有話說，首先虧電的話，一啟動(dòng)馬上報(bào)故障，然后立馬消失，因?yàn)槟銊偤脡螂姶蛑?，勉?qiáng)夠，差一點(diǎn)就打不著的情況。這個(gè)事我遇到多次，不多解釋。第二點(diǎn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，就算你拔了電瓶線，取出電瓶，車子都是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，運(yùn)轉(zhuǎn)意味著產(chǎn)生電力，不可能有虧電情況。那你之前沒有報(bào)故障，走了幾十米才報(bào)故障，肯定不是虧電。就算你當(dāng)時(shí)點(diǎn)火啟動(dòng)車子的時(shí)候報(bào)故障，你能順利啟動(dòng)，也會(huì)自動(dòng)清除故障，并且都是能正常使用車子的。更不可能出現(xiàn)你說的動(dòng)不了車，要重新啟動(dòng)這樣的情況。前面我說過了，虧電的情況我遇到多了，車子用了3年，出現(xiàn)次數(shù)不少于10次。第一次啟動(dòng)，就是喋的一聲，故障碼一堆，一查才知道是虧電。嚇?biāo)牢?。后來啟?dòng)出故障碼就知道虧電了。有過幾次能順利打著，如果再過半秒打不著的話，就只能搭電了。明顯聽得出來電力很弱了。

我的車自動(dòng)精英型，也出現(xiàn)精英這種情況，請(qǐng)問你是怎么解決的

樓上一群人在胡說八道!

您最好檢查一下電瓶正負(fù)極螺絲有沒有擰緊，因?yàn)槲倚萝囂彳嚂r(shí)就發(fā)現(xiàn)電瓶正極螺絲沒有擰緊。

這個(gè)是你電瓶虧電造成的，你車子電瓶虧電，電腦檢測出現(xiàn)的問題，下次再有這種情況把電瓶的負(fù)極拆下來等一會(huì)大概一分鐘吧，在裝上就沒問題了。同時(shí)你可以去店里面讓他給你升下級(jí)

電瓶電壓過低，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。如果短期不在出現(xiàn)就沒事

雙離合正常，還能動(dòng)運(yùn)氣不錯(cuò)!

你是買了臺(tái)假酷派吧