我330風(fēng)尚，首保過后就發(fā)現(xiàn)異響了，主要是打方向的時(shí)候，還有就是低檔松油門和踩剎車都會(huì)往前慫一下，請問這是怎么回事

關(guān)于途觀l3檔以下異響的問題：1-3檔低速松油門出現(xiàn)金屬碰撞的聲音，加油門急了也會(huì)出現(xiàn)，特別是在路面顛簸的情況下快加快松油門金屬碰撞聲特別明顯，有時(shí)剎車停頓也會(huì)出現(xiàn)，這個(gè)聲音一般都是在低速1-3檔位會(huì)出現(xiàn)，經(jīng)過4s檢測確實(shí)有異響，原因是半軸與變速器鏈接方式的問題，之前的其他款式大眾車都是通過螺絲上緊，途觀l是直接鑲嵌連接，有很大間隙，當(dāng)半軸與變速箱不同步時(shí)就發(fā)出了金屬碰撞聲，根據(jù)4s技術(shù)人員檢測確實(shí)有異響，這個(gè)應(yīng)該屬于設(shè)計(jì)缺陷嗎？

大眾雙離合激烈駕駛后，變速箱撥叉會(huì)有間隙，跟二擋有關(guān)的檔位有金屬撞擊聲，如果聲音時(shí)有時(shí)無，我告訴你聲音怎樣最明顯，二檔怠速行駛低于一千轉(zhuǎn)輕踩油門就會(huì)有嘩啦嘩啦的聲音，松油門到800轉(zhuǎn)再輕踩的1000轉(zhuǎn)嘩啦嘩啦，坡道更明顯，這個(gè)問題會(huì)越來越嚴(yán)重，不是離合器片問題，就是變速箱內(nèi)部撥叉的聲音，4S店是解決不了的，除非換總成，在這里鄙視一下4S店的技師，收那么貴的工時(shí)修理工還不如路邊店的修理店，4S只會(huì)換配件而且裝配的手藝真是不敢恭維，見過我這么專業(yè)的大眾黑嗎？拖們都來噴我

頓挫就是在緩慢加速和緩慢減速滑行時(shí)較為明顯，通過油門能感覺到換擋的節(jié)奏，另外我覺的2018款2.0低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱點(diǎn)，加速有反應(yīng)時(shí)間，偶爾聽到變速箱咔咔的聲音，馬上1000公里了

提車1周多目前行駛200多公里還沒發(fā)現(xiàn)變速箱異響轉(zhuǎn)向異響換擋頓挫也沒感覺出來刻意開窗試聽了下不過冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的難聽

打方向是有這個(gè)嗒的聲音，我估計(jì)是轉(zhuǎn)向桿回位卡槽那的聲音。不打轉(zhuǎn)向也有這種響聲第一遇到，其他車型是打了轉(zhuǎn)向才會(huì)有。低檔頓挫有點(diǎn)點(diǎn)，比6AT的?？怂馆p微多了

380的車，用車8個(gè)月，行駛1.2W公里，磨合期內(nèi)降檔321的時(shí)候確實(shí)響，5000公里首保用的原廠礦物油，還是降檔異響，升降檔123，321不順滑；1W公里到外面朋友那換了嘉實(shí)多極護(hù)5-40的全合成油，行駛到目前升降檔都順滑了，不知道是不是機(jī)油改善的問題，如果你還用的普通機(jī)油，可以到相應(yīng)公里數(shù)時(shí)換好一點(diǎn)的看看；但是左右打方向盤異響問題一直沒找到原因，特別是左打方向時(shí)類似嘩啦啦的聲音更響