亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問

比亞迪為啥放棄5座SUV的主流市場?

實話實說25 2019-04-30 22:33:00

比亞迪的產(chǎn)品定位一直讓人看不懂,suv市場5座車的需求和銷量遠遠超過7座車,7座車基本屬于小眾市場。比亞迪5座suv目前主要是查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和查成交價|參配|優(yōu)惠政策),因為產(chǎn)品外形的緣故,賣的差強人意。去年宋MAX推出后,市場反應很好,龍臉的新造型得到市場的認可。此時,比亞迪應該迅速用龍臉改造旗下5座suv,包括宋和唐。尤其是宋,這是銷量最大的主流市場。但讓人失望的是,龍臉的第二款產(chǎn)品居然是唐7座!宋龍臉的推出還不知要等到猴年馬月。我們可以分析一下7座市場的主流消費人群:7座的主流消費人群應該是家庭成員較多的消費者、或者商務用途。這其中對于極度價格敏感的客戶,人家干脆買個微型面包車就好了,價格便宜的多的多。而對于有錢人,家里不止一輛車,極少有情況需要只用一輛車裝下所有人。而商務用途的車,一般比較講究品牌。這種情況下,7座SUV的市場需求是很少的,價格越高的車型,目標客戶越少。價格高、品牌力不夠的高價7座SUV目標客戶更少。所以新一代唐只出7座、不出5座,是一個戰(zhàn)略性錯誤,完全比亞迪對客戶的理解不夠。哀其不幸,怒其不爭。

8個回答
  • 實話實說25 2019-05-01 00:04:29
    扣帽子一說言重了,皇帝不急太監(jiān)急而已,還不是為了他好。BYD既然做過市場調(diào)研,那就給大家分析一下唄,不方便公開講,股東大會上可以說說吧?
    0有用 0 回復
  • leslie552 2019-04-30 23:44:59
    我也覺得很有必要出5座,不接受7座的原因不是因為差價和保險啊年檢問題,主要是空間!空間!空間!還有安全!安全!安全!后兩個座位太靠后,被追尾時很不安全。再說,也極少用得上7座,家庭短途出行我可以和家人開兩臺車,長途自駕游又不會超過5個人出游。現(xiàn)在很多家庭都不只一臺車吧,7座還真用不上。
    0有用 0 回復
  • 實話實說25 2019-04-30 23:44:54
    你沒有g(shù)et到我的意思,這是一個市場先機的問題。在最轟動的時候最容易出銷量。再美的東西,看久了也不驚艷了。宋max如果推出來的時候是5座suv,銷量絕不止現(xiàn)在這點,對吧。
    0有用 0 回復
  • 實話實說25 2019-04-30 23:30:15
    廠家如果都是你這個想法就死定了,沒有那個品牌弱的企業(yè)能引導消費,從來只有主動滿足消費者的,你這樣對消費者指手畫腳的心態(tài)萬萬要不得。
    0有用 0 回復
  • mark200411 2019-04-30 23:14:54
    廠家還是不要想當然的去替消費者答題,廠家要做的是出題,ABCDEFG若干選項,想答什么消費者自己定。非要和消費者擰著來,廠家有什么受益呢?
    0有用 0 回復
  • 碳水化合物 2019-04-30 23:09:27
    說實話不是新唐是7坐,我也不會等到現(xiàn)在,就因為七座,才選擇他??!未來7坐車銷量會越來越高,在說這7坐可以變5坐,只是目前年檢比較勤快,據(jù)說7坐車越來越多,年檢也會對7坐車又所寬松!5坐的車太多了,競爭力度比較大或者唐做成7坐也是因電池需要占用比較大面積!
    0有用 0 回復
  • 季力 2019-04-30 22:59:00
    二排扶手放下來,和那個2-2的沒啥區(qū)別。所謂的五座被軸距限制,二排單獨兩個座位又不好放倒,普通五座又怕人多。哪有完美的?贊同你的觀點,品控最重要。
    0有用 0 回復
  • dfgfdsfd12 2019-04-30 22:43:35
    整天沉浸在所謂的插電混動銷量第一有意思嗎?全宇宙第一也才這么點銷量能產(chǎn)生多少效益?對得起前期的研發(fā)投入嗎?對得起那些一線的的研發(fā)工程師嗎?你們營銷部門就是一幫敵方臥底。
    0有用 0 回復
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答