沒補(bǔ)充防凍液之前好好地啊，水溫表一直在中間，跑了200公里高速也沒事啊，怎么把水箱補(bǔ)滿了防凍液就高溫了呢？莫名其妙，明天再去修吧

是的，本打算入冬時(shí)候換新的，可是現(xiàn)在直接沒法開了，開十分鐘就到紅線了，踩剎車就熄火，等車涼了才能開一段

今天跑了幾公里后問題來(lái)了，原來(lái)缺水時(shí)候水溫表最多指到中間位置，補(bǔ)完防凍液后水溫表一路跑到最高！??！風(fēng)扇轉(zhuǎn)，跑起來(lái)還好一點(diǎn)，停車怠速水溫灰慢慢增加！什么原因呢？？？？

換了水溫感應(yīng)塞，就是接儀表的。還是不行，現(xiàn)在是松油門踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速，最后熄火。車現(xiàn)在沒法開了！怎么辦呢？連接水箱的上下水管都熱，水箱主體不熱，風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)。是節(jié)溫器無(wú)法完全打開嗎？

呵呵，沒開鍋，去了修理部打開水箱蓋也沒看出啥問題，就給換了個(gè)水溫感應(yīng)塞，回來(lái)的路上還是高溫，踩剎車就掉轉(zhuǎn)速熄火，在路邊停了好久慢慢開回來(lái)。

是不開鍋啦？防凍液噴沒啦沒有超過中間線就別跑啦不正常，是節(jié)溫器沒開吧如節(jié)溫器正常打開水箱也是熱的，去修理部吧高溫啦就慘啦。

一系列波折，節(jié)溫器也拆了，水溫感應(yīng)器也換了，問題依舊。后來(lái)突然想到是不是水箱臟了散熱不好呢，我的車前面是水箱和空調(diào)散熱箱并在一起的?？照{(diào)散熱箱（應(yīng)該叫空調(diào)冷凝器吧）上面是一個(gè)電子扇，空調(diào)不開是不轉(zhuǎn)的，后面才是給水箱散熱的風(fēng)扇，不是電子扇，是一個(gè)硅油耦合的風(fēng)扇。拆下水箱上面的兩個(gè)固定螺絲，真相大白了。。。兩個(gè)散熱箱之間的夾縫中一層柳絮和泥土灰塵，去了朋友的洗車店，高壓水槍清洗。問題解決，水溫穩(wěn)穩(wěn)指在中間。