剎車油北方2-3年不換問題不大，南方多雨空氣濕度大，2年就要換了，剎車油易吸水，長時間剎車管道會高溫，高溫會使水分蒸發(fā)汽化，在剎車油管形成氣阻，導(dǎo)致剎車遲鈍、滯后甚至失靈，另外水含量過多還會腐蝕制動系統(tǒng)、實(shí)在不想換，淘寶買個剎車油檢測筆，測下含水量。

有一個鏈條保養(yǎng)包，包括支架和側(cè)蓋，材料價格區(qū)間也不小，新款除了張緊器改進(jìn)之外還有新型鏈條由原來的五片式換成四片的，不過每一片更厚了，不容易拉伸變長。外邊做也行，找一家口碑好的維修點(diǎn)，這個東西就是耗費(fèi)工時，安裝側(cè)蓋時要讓他們把密封膠涂均勻。

提前換了吧，省心，4s店也才不到2000，換完之后注意鏈條盒螺絲一定上均勻，十個換鏈條以后八個會出現(xiàn)或多或少得滲油，力矩很難拿捏，密封膠也要涂好。

2013年之前(含13年)張緊器都有問題，我的在11萬左跳齒，氣門頂彎了，花了好幾千，不是在4s！修車得說超過八萬最好換了，我的跳齒之前毫無征兆，細(xì)微的發(fā)動機(jī)異常你根本聽不出來，也沒有故障燈亮起。張緊器是其中一個原因，另外重要因素還有機(jī)油，加了假機(jī)油你就呵呵吧，油泥會短期行程，假如油泥堵塞了張緊器進(jìn)油口會直接導(dǎo)致張緊器失效，之前得鏈條也是五層但是材料剛性也不好，本身也會變長，這時你再啟動發(fā)動機(jī)直接一頂?shù)降住?/div>

對啊大多數(shù)修理廠只有蓋板鏈條和張緊器，就一家修理廠主修大眾車的，問了一下他那邊有這個套裝，加上工時費(fèi)什么的要1800、回頭去講講價估計(jì)能便宜個一兩百的

不知道外面修理廠的手藝怎么樣。就光換一個正時鏈條和張緊器就行了吧？還有要是他密封不太好，漏油的話有什么影響嗎？

正常的講是免維護(hù)的，但是也有出問題的，一般來說出問題前肯定有癥狀，肯定會有異響的，那個時候抓緊時間去檢查一下就可以了。

我們那邊4s店壓根就沒說過這事，還是我問他他才說的，還是問了好幾遍，一開始我說正時鏈條要不要更換他說16w公里環(huán)一整套就行，后來我又問他張緊器的事，支支吾吾好半天才說要不你現(xiàn)在換也行