感謝耐心的指引，這幾天行駛的時(shí)候掌握了響動(dòng)規(guī)矩。低速給油的一瞬間有響聲，低速剎車一瞬間也有響聲。速度上去了就沒有了，我感覺低速加減速才有的聲音，是不是和懸掛的關(guān)系大一點(diǎn)。目前還沒有時(shí)間去把車抬起來(lái)看過。

是的，疑似方向更趨向于懸掛和軸承，主要是間隙或者是膠套老化的問題多一些，當(dāng)然也有可能是剎車盤變形所致。我遇到的輪胎問題只是在低速怠速行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，加速和減速的時(shí)候是不會(huì)出現(xiàn)的，可能是其它聲音蓋過了這個(gè)異響吧。

低速時(shí)有規(guī)律的異響，來(lái)自前輪位置，我自己遇到過的是輪胎的問題，這個(gè)比較特例，輪胎因?yàn)槁?，曾?jīng)完全癟過一次，后來(lái)充氣后可以使用，但是由于失圓產(chǎn)生了這種奇怪的聲響，一開始考慮的是剎車皮安裝問題，后來(lái)又懷疑是剎車盤變形，然后又查過這一側(cè)的軸承也沒有問題，包括球頭和連桿擺臂什么的都查過。最后是因?yàn)樘ゼy淺了換了輪胎問題完全排除了。判定標(biāo)準(zhǔn)就是你把車掛在空擋，找到舉升機(jī)把車升起來(lái)，手工轉(zhuǎn)動(dòng)車輪聽有沒有固定間隔的異響，如果沒有，十有八九是輪胎的問題，這個(gè)方法唯一隔絕的就是輪胎不再接觸地面，如果是輪胎失圓就可以確診。要是還有異響，那么就要按照前面說(shuō)到的情況去排查。有個(gè)辨別標(biāo)準(zhǔn)，就是在你高速行駛的時(shí)候，100公里每小時(shí)以上，剎車的時(shí)候會(huì)不會(huì)有明顯的噠噠噠噠震腳的剎車踏板反饋，如果很明顯就說(shuō)明剎車盤有變形，反之可以排除剎車盤變形的可能。以上是我個(gè)人的經(jīng)歷和一些經(jīng)驗(yàn)，希望可以對(duì)你有所幫助。

我是2011年的酷博，一個(gè)月前，右前輪過坑圭的路，會(huì)有脆脆的咕咚咕咚聲，左輪是正常的撲咚撲咚聲，以為減震有問題，前后四個(gè)都換了，還是響。請(qǐng)教下，有同樣的問題的朋友，求幫助。