我沒調換過 覺得沒必要

沒有做的必要。

輪轂一起換啊，前后對調，不用做動平衡的，直接換，不要交叉，單側前后對調

一般輪胎對調是前后對調的 輪轂不用更換的 輪胎對調完以后做個動平衡就行了

輪胎不拆下來就不用做動平衡，前驅車換位方法是兩前輪直接換到后輪，后輪交叉換到前輪

我的車就是普通的前后對調，因為我的公里數(shù)一年也就是一萬所以我這樣調換，自己換的，如果一年兩萬公里以上還是交叉換比較好。直接輪胎輪轂一起換。建議先什么都不用做直接路試，八十以上方向盤不抖動不需要做，抖動做個動平衡即可

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.3.單導向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。