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我要提問

第三缸失火,火花塞積碳嚴(yán)重,車抖動,尾氣難聞,動力不足

chenagudamu 2019-09-18 09:23:02

氣門聲音大,師傅手工調(diào)節(jié)沒有用塞尺憑感覺.調(diào)節(jié)后氣門聲音小了.但不久出現(xiàn)車輛抖動嚴(yán)重,動力不足,尾氣難聞,感覺燃燒不全,一缸不工作,隨后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈,電腦檢測是三缸失火.取下火花塞發(fā)現(xiàn)積碳嚴(yán)重,有油漬.更換火花塞后狀態(tài)消失.大概一個月又出現(xiàn)抖動,動力不足這樣的情況.檢查火花塞依然是第三缸積碳嚴(yán)重.懷疑缺線問題,更換了缸線后,故障依舊.基本上是更換火花塞后故障暫時消失,一個月左右第三缸又出現(xiàn)積碳情況,故障再度出現(xiàn).懷疑高壓包損壞,更換高壓包后,一個月故障再次出現(xiàn),現(xiàn)在只有每月不斷的更換火花塞來暫時解決問題.開始還用電腦清掉故障燈,現(xiàn)在知道這個燈亮的原因,也就沒有清了.找了兩家修理廠師傅也沒有搞定,找出問題所在.在這里請大家看看到底是什么情況呀,拜謝!

6個回答
  • chenagudamu 2019-09-18 11:06:54
    小李師傅是我09年買江奧就在他這里保養(yǎng)維修,10年店鋪也開大了,經(jīng)驗也豐富了。電話中把故障情況一說,他很準(zhǔn)確的判斷出是氣門呲了。拆了機(jī)器,發(fā)現(xiàn)積碳嚴(yán)重,在殼牌天貓自營店買到了假機(jī)油。此次維修,更換了氣門,超聲波清洗積碳,油底殼清洗,更換機(jī)油,機(jī)濾,缸墊,等一系列相關(guān) 最后工時 總共800.現(xiàn)在小王子查成交價|參配|優(yōu)惠政策)又恢復(fù)了往日風(fēng)采。個人感受:車是修壞的,當(dāng)然是水平差的人修的。王子停產(chǎn)早,配件難保證。找到一位維修水平高的師傅非常重要。我的小王子讓四家維修店師傅修過,有些規(guī)模還是比較大的。但維修人多水平參次不平,難以保障。通過這次維修,進(jìn)一步證明了小李師傅的水平是過硬的。收費(fèi)也是合理的。經(jīng)過10年,開小王子的車友是越來越少了。說明生活越來越好了。需要修小王子的朋友可以來我這找小李師傅喲。最后在中秋與國慶即將來臨之際,預(yù)祝大家節(jié)日快樂!幸福平安!
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  • chenagudamu 2019-09-18 10:39:57
    后續(xù)報道,上次說是準(zhǔn)備去南陽的海馬王子特約維修廠檢查三缸失火的故障。由于南陽50公里,雖說不遠(yuǎn),但檢查也不是一時半會可以解決的。時間比較緊所以還是決定在油田找一家先看看再說。這一次找了一家比較大的從來沒有去過的維修店。經(jīng)過就不說了,結(jié)論就是吹的高但水平有限,還會多要錢。故障沒有查出,也沒解決。歪打正著。我網(wǎng)購備的正時皮帶,發(fā)電機(jī)皮帶,空調(diào)皮帶卻給我換了,要了我200塊工時費(fèi)。雖說原車皮帶換下來只有一點裂紋,但畢竟8年多了。雖然我沒有明確說要換,但他們?yōu)榱藪赍X,故障查不出解決不了,就先給我換了這三個皮帶。(配件放在車上的)。我一看他們水平有限就趕快取了車走人,但就這也被宰200大洋。心想剛換了一只NGK的火花塞,失火的故障得1月左右才會出現(xiàn),再等等看。于是還像平時一樣上下班開著。1個月了,故障沒有出現(xiàn),2個月了故障沒有出現(xiàn),難道是好了?8月審車時間也到了,去審車,結(jié)果尾氣不合格,花了160清洗了三元催化。目前車正常著?,F(xiàn)在想想原來車好好的,調(diào)了氣門,出現(xiàn)失火現(xiàn)象,明顯是點火正時不對了。造成三缸不能正常點火做功?,F(xiàn)在更換了正時皮帶,重新調(diào)整了點火正時,故障因此消失了。唉,水平有限啊?,F(xiàn)在啟動會有一陣尖銳的聲音,走起來就好了。可能是皮帶安裝的也不是很到位。小問題,先這樣吧
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  • chenagudamu 2019-09-18 10:16:40
    新?lián)Q了一只網(wǎng)購NGK的火花塞.目前感覺正常,等一個月看看是不是還是三缸失火.
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  • jh98是 2019-09-18 09:49:25
    你去四s店了沒有?
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  • chenagudamu 2019-09-18 09:35:18
    情況都說明了,他們也沒辦法。只有到南陽的海馬王子特約維修站搞了。
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  • angjang7158 2019-09-18 09:30:35
    這個問題是調(diào)節(jié)氣門間隙后出現(xiàn)的,而且那師傅的手藝真不敢保證。不如從源頭抓起,翔哥找個靠譜的師傅給重新調(diào)節(jié)一下氣門間隙?這次一定要上塞尺。
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