只有一檔二檔有頓挫感，其他三個檔位松油門后沒有頓挫感

也就是說這是正常情況？

這種感覺，不只是這個車子，就是其它的車子，也有的，你開開五菱宏光試試。

根據您所描述的問題，車有頓挫感，一般都是供油，供電的問題，重點檢查以下兩個部件：供電系統(tǒng)：火花塞，高壓包，在提速時如果跳高壓電不好，導致發(fā)動機間歇性工作不良。（建議更換）供油系統(tǒng)：噴油嘴，如果油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，導致4個油嘴噴油量達不到一致，很容易引起供油不正常，引起頓挫感。變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，

基本不會有，如果這樣的問題經常有，建議去4S檢查，在質保期內盡快處理好。。