這話說的，沒有開過奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧，舒適性、隔音等你是無法體會的。我開過手動的愛7，舒適和隔音，好A3一個檔次，而且當時開的是同一條爛路。5X就沒有開過，即使試駕也是好的路段，無法體驗。

這么客觀跟你說吧，這車的發(fā)動機隔音跟15萬車的級別是一樣，比如邁銳寶，胎噪和風噪稍微大，級別和8萬級別車子差不多，胎噪比普通轎車大，綜合起來，在時速60到120之內(nèi)，整車隔音舒適度和普通德系車差不多，比國產(chǎn)轎車稍微好一些，動力是亮點，基本秒殺公路90%車輛，減震回彈較慢，連續(xù)大型跳躍路面車輛彈跳有些多余！總體減震偏向舒適，方向一般，不是太精準，家用足夠。大燈晚上很亮，四個遠光燈，油耗可以，7升綜合！空間可以，家用夠了，座椅很舒服很軟！雙離合頓挫有，適應了是一樣的！剎車偏軟，剎車力度一般，不是太強，家用勉強夠了，總結(jié)一下，優(yōu)點：動力強大，隔音不錯，減震舒適，做工尚可，油耗一般。配置逆天！缺點：剎車偏軟，雙離合頓挫，減震彈跳過多！

說實話。隔音差，80碼時輪胎噪音大，舒適性真的一般。主要是減震讓人失望。就是奇瑞為了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小而把減震搞得很硬。壓過鵪鶉蛋大小的石子，都能感覺的到。這路感太清晰了。就前幾天坐了親戚的昂克賽拉2.0頂配帶抬頭顯示的那款。才知道5x的噪音算輕的。。。。