如果只是一點(diǎn)點(diǎn)的話，無(wú)所謂的，感覺(jué)不舒服的話，新車(chē)在保期內(nèi)的話，可以到4S店調(diào)整一下，除了保期的話，找個(gè)能做四輪定位的店，檢查一下，再作調(diào)整。

1。四輪定位失準(zhǔn)車(chē)輛在行駛一段時(shí)間后，四輪定位數(shù)值會(huì)發(fā)生變化，特別是經(jīng)常在惡劣路況下使用的車(chē)輛和經(jīng)常上下馬路牙子的車(chē)輛變化可能更大，這是容易造成汽車(chē)跑偏的一個(gè)原因。2。兩側(cè)輪胎不同對(duì)于愛(ài)車(chē)，四個(gè)輪胎盡可能選用同一種型號(hào)，至少前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的。另外兩側(cè)輪胎花紋的款式、深度也必須一樣，盡量避免花紋不同。3。兩側(cè)輪胎氣壓不同汽車(chē)兩側(cè)輪胎的氣壓不同，如果左邊輪胎的氣壓少一點(diǎn)，右邊輪胎的氣壓稍微多一點(diǎn)，那么馬上就會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)跑偏的現(xiàn)象。4。前減震器彈簧變形前減震器彈簧兩側(cè)變形，導(dǎo)致緩沖不一致，引發(fā)車(chē)輛跑偏。5。前減震器失效前減震器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。6。地盤(pán)磨損過(guò)度車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大，導(dǎo)致存在不正常間隙，轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過(guò)大的部位。7。車(chē)輪制動(dòng)器回味不良車(chē)輪中某一個(gè)的制動(dòng)器回位不良，分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。8。車(chē)架總體變形如果車(chē)架總體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。

有一點(diǎn)輕微的跑偏是正常的，因?yàn)槁窙r并不是完全的平整的沒(méi)有嚴(yán)重的跑偏可以不去處理的，因?yàn)槟憔退阕鰟?dòng)平衡和四輪定位的意義也不大

如果不是胎壓有問(wèn)題，多數(shù)都是四輪定位基本能解決，我這邊四輪定位報(bào)價(jià)80左右，可以做個(gè)參考，基本能解決你的所有跑偏問(wèn)題。