15年2月份提的車，在2w公里左右的時(shí)候節(jié)氣門、節(jié)溫器、雷達(dá)模塊、風(fēng)扇電阻都換過了。后來2-9w公里的使用還算穩(wěn)定，正常保養(yǎng)，沒出過什么問題(壞了后門上的兩個(gè)喇叭，后找到原因，跟洗車的沖水方式有關(guān)，不是車子質(zhì)量問題)。。。但是好景不長。。。9w公里左右報(bào)發(fā)動機(jī)故障(沒有癥狀)去4S洗了節(jié)氣門，打了吊瓶。問題似乎解決。一直開到10w多公里，再次報(bào)發(fā)動機(jī)故障(沒有癥狀)，又去4S洗了節(jié)氣門。。這次只間隔了幾天，車子啟動突然又再次報(bào)發(fā)動機(jī)故障(伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、劇烈抖動、踩油門轉(zhuǎn)速也上不去的癥狀)，再次去4S店檢查，說是什么三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化問題，換一個(gè)8千!!!我就有點(diǎn)懷疑了。這次癥狀2w公里節(jié)氣門問題的時(shí)候出過啊。為毛說要換三元催化呢？？懷疑4S在惡意坑錢。。所以消了故障碼我就走了。準(zhǔn)備再出問題時(shí)去別的4S檢查下。不知道大家有沒有遇到類似問題啊。。求教下。。。